De Hennessey Blackbird is een hypercar die niets gemeen heeft met de anderen (2026)

Hennessey is de Texaanse constructeur die zijn reputatie heeft opgebouwd op basis van ab-so-lute overdaad. Dat doen de Amerikanen onder meer met het tunen van Chevrolets tot meer dan 1.000 pk en met het eigen model Venom F5, goed voor meer dan 2.000 pk en een topsnelheid van bijna 500 km/u. Wanneer Hennessey zijn derde hypercar aankondigt met ‘slechts’ 800 pk en een handgeschakelde versnellingsbak, lijkt die dan ook een instappertje te worden... maar niets is minder waar!
Atmosferische V8 aan 9.000 t.p.m.
De Blackbird is gebouwd rond een gloednieuwe, atmosferische V8-motor van 6,2 liter, die in samenwerking met Ilmor Engineering is ontwikkeld en een vermogen van 800 tot 850 pk moet halen bij een maximaal toerental van meer dan 9 000 t.p.m.. Daarmee is dit de krachtigste en hoogst toerende atmosferische V8-serieproductiemotor uit de geschiedenis.
De opgegeven prestaties zijn waanzinnig: 1.360 kg, van 0 naar 60 mph (92 km/u) in 2,5 seconden en een topsnelheid van 354 km/u. Het vermogen wordt uitsluitend naar de achterwielen overgebracht via de manuele zesbak — de enige configuratie die wordt aangeboden, zonder uitzondering. Geen turbo, geen supercharger, geen hybride ondersteuning, geen elektronische tussenlaag tussen de rechtervoet en de wielen.
Detox
Het interieur staat bewust in contrast met de hedendaagse hypercars: de versnellingspook staat centraal, terwijl het dashboard eenvoudig is en bestaat uit analoge meters en fysieke knoppen. Er is geen enkel scherm aan boord en er is een analoge sleutel. De enige moderne technologie is de draadloze oplader voor smartphones.
Toch is de Blackbird geen minimalistische hypercar. Hij is uitgerust met een adaptieve ophanging en actieve verticale stabilisatoren, geïnspireerd op de luchtvaart, die automatisch worden ingeschakeld vanaf 114 km/u. Een knipoog naar zijn naam, ontleend aan de Lockheed SR-71, het Amerikaanse spionagevliegtuig uit de jaren zestig.
De productie van de Hennessey Blackbird wordt beperkt tot 71 exemplaren, voor het aardige bedrag van 2,5 miljoen dollar… exclusief belastingen! Meer dan twee derde van de productie is echter al gereserveerd, nog voordat de auto op 14 augustus tijdens het Quail-evenement in Californië aan het publiek wordt gepresenteerd.
Alle artikels
Alles bekijken
De Kia PV5 krijgt een 7-zits uitvoering (2026)
De Kia PV5 breidt zijn gamma uit met een geheel nieuwe versie met zeven zitplaatsen. De Koreaanse elektrische monovolume wordt nog veelzijdiger zonder in te boeten aan actieradius of technologie.

VW smeekt Europa om Chinese hybrides te belasten (2026)
Oliver Blume, de grote baas van de Volkswagen Groep, vraagt Europa om invoerrechten in te voeren op Chinese plug-in hybrides. Vreemd genoeg prees dezelfde man in april China nog als inspiratiebron...

Zeekr 9X: de Chinees die het luxesegment wil opschudden... (2026)
De nieuwe Zeekr 9X komt het gamma luxueuze Chinese SUV's in Europa aanvoeren. Hij schudt de regels door elkaar met een exclusieve 900-volt aandrijflijn van 897 pk en 737 km actieradius. Toch is hij niet elektrisch!
