De nieuwe Mercedes-AMG CLA is... elektrisch (2026)

De Mercedes A 45 AMG legde de basis voor een nieuw genre: de compacte hatchback met supercar ambities. Sindsdien heeft elke generatie de grenzen verlegd van wat je kunt vragen van een C-segment auto. Met deze nieuwe Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ zet Affalterbach een volgende - en radicale - stap.
Alle knoppen in het rood
Voor het eerst laat het krachtigste sportieve bommetje ter wereld zijn cilinders achter ten gunste van drie elektrische axiaalfluxmotoren. Twee motoren op de achteras en een derde vooraan. Het resultaat: 680 pk, 1.759 Nm koppel en een 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden. Cijfers die tot nu toe alleen op de technische fiches van supercars met een zescijferig prijskaartje verschenen. Dankzij zijn grote 94 kWh-batterij beschikt hij toch over 670 km actieradius (sedan).
Uiterlijk onderscheidt de AMG zich van de normale CLA door verbrede wielkasten, een voorkant met een massieve Panamericana-grille - geen radiator om te koelen - en vooral een actieve achterspoiler, een primeur op een CLA. Hij blijft ingeklapt tot 145 km/u en klapt dan automatisch uit om de wagen bij hoge snelheden te stabiliseren.
Binnenin
Binnenin heeft AMG de architectuur van het interieur grondig herzien: de achterbank verdwijnt ten gunste van twee individuele kuipstoelen, zowel in de sedan als in de Shooting Brake. De voorstoelen zijn gevormd om zijdelings te ondersteunen, met uitgesproken zijkanten, rode stiksels en een AMG Performance-stuurwiel in nappaleder.
Toch trekt het AMGFORCE-systeem de aandacht: de voorstoelen zijn uitgerust met trilmotoren die de sensaties van een verbrandingsmotor kunnen nabootsen. In AMGFORCE S+-modus worden dertien microfoons en meer dan 1.600 geluidsfragmenten van een originele AMG-viercilinder weergegeven in het interieur, met gesimuleerde schakelingen via de flippers aan het stuur en een virtuele toerenteller op het scherm. De oefening kan kunstmatig lijken, maar de Hyundai Ioniq 5 N en 6 N hebben al aangetoond dat dit soort systemen, goed gekalibreerd, de rijervaring echt kunnen verrijken.
Alle artikels
Alles bekijken
De nieuwe Dacia Striker: drie voor de prijs van één! (2026)
De nieuwe Striker belichaamt de terugkeer van de break bij Dacia, maar hij kan het niet laten om zijn crossover kant te tonen. Hij biedt de koffer van een break, het comfort van een sedan en de bodemvrijheid van een SUV. Beter nog: hij blijft onder de grens van €25.000.

Ferrari keert terug naar de V12 met manuele versnellingsbak... met verrassing (2026)
Ferrari brengt het plezier van de manuele versnellingsbak terug op zijn 12Cilindri… zonder zich van de automaat te ontdoen! Een verrassende optie beperkt tot minder dan 1.500 exemplaren.

Xpeng L03: elektrisch, betaalbaar en de Model Y in het vizier (2026)
Xpeng onthult zijn L03, zijn nieuw instapmodel. Een elektrische SUV-coupé ontworpen om rechtstreeks te concurreren met de Tesla Model Y aan een veel toegankelijker tarief.
