Dubbelslag voor Renault in Parijs met comeback van monovolume (2026)

Renault bereidt enkele leuke verrassingen voor de Mondial de l’Automobile in Parijs. Het autosalon, dat komende dinsdag (13 oktober) zijn deuren opent voor het publiek, verwelkomt een hele reeks nieuwigheden. Het Franse merk speelt opnieuw volop in op de nostalgische snaar.

De Twingo bedekt zich, maar niet met stof

Wie hoopte dat de Twingo E-Tech het stoffen dak van het origineel zou erven, zal nog even geduld moeten hebben, of misschien wel heel lang. Renault introduceert in plaats daarvan de Twingobay, een panoramisch glazen dak met een ovale vorm dat 0,7 m² beslaat en zowel voor- als achteraan volop natuurlijk licht in het interieur laat binnenvallen. De naam doet misschien denken aan een strandbrasserie, maar de technologie is wel degelijk serieus: 99,9 procent van de uv-straling wordt tegengehouden, infraroodstraling wordt geblokkeerd en de meerlaagse constructie zorgt het hele jaar door voor thermisch comfort.

Een leuk detail: vanuit het interieur onthult de dakrand een fries met kleine icoontjes die samen de naam Twingo vormen. Een knipoog naar het speelse design van de elektrische stadsauto, helemaal in lijn met zijn eigenzinnige grafische stijl. Nog een nieuwigheid voor de Twingo E-Tech: Google Assistant maakt via een over-the-air-update plaats voor Gemini, waardoor de spraakbediening wordt uitgebreid met de AI van Google.

De monovolume herrijst

Ondertussen weet Renault iedereen te verrassen met de E-Space Concept, die wordt voorgesteld als een voorbode van een nieuwe generatie Espace. En voor één keer krijgt het woord ‘monovolume’ opnieuw zijn volledige betekenis. De huidige Espace is geëvolueerd tot een uitgerekte SUV, maar daar maakt het concept komaf mee. Met een lengte van 4,7 meter krijgt de E-Space een uitgesproken monovolumeprofiel, een hoekige voorzijde en een grote, doorlopende glaspartij. Allemaal rechtstreekse verwijzingen naar de gloriedagen van het originele model in de jaren 90.

Renault plaatst hem in dezelfde familie als de elektrische Twingo, R4 en R5: moderne herinterpretaties van klassiekers uit het gamma, met een uitgesproken retrofuturistische identiteit. Wat de aandrijving betreft, staat één ding vast: hij wordt elektrisch. Veel meer wil het merk voorlopig niet kwijt.

De overige technische details blijven nog even achter slot en grendel tot het Autosalon van Parijs volgende week, waar de E-Space Concept wordt tentoongesteld. Genoeg voer dus om nog een paar dagen op te speculeren…