Elektrische Renault Megane krijgt nieuw gezicht en nieuwe batterij (2026)
Félix Bouland
De Mégane E-Tech in een oogopslag:
- Ingrijpende restyling van de voorkant
- Nieuwe LFP-batterij van 67 kWh: 500 km actieradius (+32 km)
- DC-laden verhoogd naar 165 kW: 15-80% in 24 minuten
- Slechts twee uitvoeringen, Techno en Esprit Alpine
Gelanceerd begin 2022, luidde de Renault Mégane E-Tech de nieuwe golf elektrische auto's van het merk in. Vier jaar later is de concurrentie sterker geworden. Het werd tijd om te reageren.
Renault = ruiten
De meest zichtbare transformatie zit aan de voorkant. De bumper wordt uitgesproken en de zijluchtinlaten verdwijnen ten gunste van een unieke lichtsignatuur: dagrijverlichting met een dambordpatroon bestaande uit acht ruiten. Ruiten vind je ook in de gesloten grille in glanzend zwart.
Aan de achterkant behouden de achterlichten hun doorlopende lijn maar krijgen ze nu een 3D-behandeling zonder beschermglas. En hoewel het silhouet vertrouwd blijft, is de nieuwe Mégane 20 mm hoger dan zijn voorganger — een direct gevolg van de nieuwe batterij die onder de vloer ligt.
32 km extra actieradius
De echte nieuwigheid schuilt onder de motorkap. De Mégane E-Tech adopteert een gloednieuwe LFP-batterij van 67 kWh ter vervanging van de oude NMC-unit van 60 kWh. Resultaat wat actieradius betreft: de Mégane E-Tech haalt nu precies 500 km (WLTP), een symbolische mijlpaal, tegen 468 km voorheen.
Wat laden betreft, is de vooruitgang groter: de verbeterde bidirectionele lader slikt nu tot 165 kW op een snellader. Hierdoor kan hij van 15 naar 80% opladen in ongeveer 24 minuten. De elektromotor op de vooras verandert niet en levert nog altijd 220 pk en 300 Nm koppel.
De laatste wijziging betreft de uitvoeringen. Renault schrapt het instapniveau en beperkt de niveaus tot twee, Techno of Esprit Alpine, waardoor de basisuitrusting verbetert (warmtepomp en V2L standaard inbegrepen).
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.
Félix Bouland
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.
Félix Bouland
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.
Félix Bouland
