Ferrari lanceert officieel... zijn eerste EV! (2025)
De geruchten zijn waar: Ferrari zal een elektrische auto produceren. Het is echter nog niet precies duidelijk wanneer of wat. Geen zorgen voor de liefhebbers, deze elektrische auto zal wel degelijk sportief zijn... en krachtig!
1.000 pk
Elektrificatie is geen onbekende technologie voor Ferrari. De SF90, 296 en 849 Testarossa zijn immers plug-in hybrides. Maar de stap van "kleine" elektrificatie naar "grote" is bij Ferrari nog niet gezet. Binnenkort wel. Het merk met het steigerende paard onthult namelijk zijn Elettricia-platform, waarop het toekomstige elektrische model gebaseerd zal worden.
Daarbij onthult Maranello al enkele technische specificaties. Naast een grote batterij in de vloer, zal de toekomstige elektrische Ferrari uitgerust worden met 4 elektromotoren. Het voorste geheel zal 286 pk produceren, terwijl de achterkant 843 pk levert voor een gecombineerd totaal van meer dan 1.000 pk. Hierdoor zal de eerste elektrische Ferrari de 100 km/u-grens in slechts 2,5 seconden passeren en doorgaan tot een topsnelheid van 310 km/u. Elektrisch, ja, maar nog steeds een Ferrari!
Geavanceerde technologie
In tegenstelling tot wat gebruikelijk is, is het Italiaanse merk opvallend vrijgevig met technische informatie. Zo leren we dat de batterij 122 kWh groot is en dat het maximale laadvermogen 350 kW bedraagt.
Tot slot vernemen we ook dat de volgende elektrische Ferrari 2,3 ton zal wegen. Dit doet ons begrijpen dat het niet om een traditionele Berlinetta zal gaan, maar eerder om een grote berline of een grote 4-deurs coupé. Om daar zekerheid over te krijgen, moeten we echter tot volgend jaar wachten...
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
