Ford verwent zijn Puma met twee nieuwe speciale edities (2026)

De Ford Puma is de bestseller van het merk in Europa, maar het blauwe ovaal rust niet op zijn lauweren. Ford onthult twee nieuwe speciale edities, elk voor een andere motorvariant.
Dynamiek voor de verbrandingsmotor
De Puma ST Edition is gebaseerd op de Puma ST Powershift, met zijn 1,0-liter driecilinder benzinemotor van 160 pk. Hij is standaard uitgerust met het „Handling Pack”, met onder meer een in samenwerking met KW Automotive ontwikkelde schroefveerophanging, een met 10 mm verlaagd chassis en een directere besturing om de wendbaarheid op de weg te verbeteren.
Daarnaast krijg je enkele exclusieve elementen, zoals een carrosserie in de kleur Azura Blue in combinatie met een zwart dak, speciale dorpellijsten en diverse esthetische details die het sportieve karakter nog meer benadrukken.
De EV wordt een zwartkijker
De Puma Gen-E Black Edition kiest dan weer voor een andere aanpak. Deze speciale reeks, gebaseerd op de elektrische versie van de compacte SUV, behoudt zijn motor van 168 pk en zijn actieradius, maar onderscheidt zich door een elegantere uitstraling. Hij is voorzien van een zwart dak, zwarte buitenspiegels en zwarte 18-inch velgen. Het interieur krijgt een nieuwe uitstraling dankzij blauwe stiksels en een donkerdere afwerking, terwijl de Matrix LED-koplampen bij de standaarduitrusting horen.
Met deze twee nieuwigheden wil Ford verschillende doelgroepen aanspreken zonder de technische basis van zijn stads-SUV te wijzigen. Liefhebbers zullen kiezen voor de Puma met verbrandingsmotor, die dynamischer is, stilisten zullen hun voorkeur geven aan de stijl van de elektrische versie. En wie niet wil rijden… kan het stuur loslaten! Inderdaad, de Puma is uitgerust met de optie ‘Blue Cruise’, het geavanceerde autonome rijhulpsysteem (niveau 2) van Ford.
Alle artikels
Alles bekijken
De Kia PV5 krijgt een 7-zits uitvoering (2026)
De Kia PV5 breidt zijn gamma uit met een geheel nieuwe versie met zeven zitplaatsen. De Koreaanse elektrische monovolume wordt nog veelzijdiger zonder in te boeten aan actieradius of technologie.

VW smeekt Europa om Chinese hybrides te belasten (2026)
Oliver Blume, de grote baas van de Volkswagen Groep, vraagt Europa om invoerrechten in te voeren op Chinese plug-in hybrides. Vreemd genoeg prees dezelfde man in april China nog als inspiratiebron...

Zeekr 9X: de Chinees die het luxesegment wil opschudden... (2026)
De nieuwe Zeekr 9X komt het gamma luxueuze Chinese SUV's in Europa aanvoeren. Hij schudt de regels door elkaar met een exclusieve 900-volt aandrijflijn van 897 pk en 737 km actieradius. Toch is hij niet elektrisch!
