Kia Seltos: tussen Niro en Sportage (2026)

Hoewel de Kia EV2 de krantenkoppen haalt, vergeet het Koreaanse merk zijn klanten niet die nog steeds op benzine willen rijden. Na de K4 is hier de nieuwe Seltos. Dit model komt voor het eerst naar Europa… terwijl het wereldwijd al de op één na bestverkochte Kia is!

Kennen we je niet ergens van?

Hoewel de nieuwe Seltos een wereldwijd model is en geen elektrische aandrijving heeft, doet zijn design ons twijfelen aan ons eigen leesvermogen. Simpel gezegd: hij sluit perfect aan bij de recente elektrische modellen van Kia.

De vierkante voorkant neemt de designtaal van de EV2 over, terwijl de achterkant sterk lijkt op de LED-lichtstrip van de EV5. Toch is deze SUV van 4,43 meter niet elektrisch en wil hij een alternatief bieden voor klanten die twijfelen tussen de Niro en de Sportage. Het verschil? Ongeveer 20 cm.

Vertrouwd en praktisch

In het interieur zet de Seltos die lijn voort en hergebruikt hij elementen van recente Kia-modellen. Het resultaat is een aangename cabine met een dashboard in twee niveaus, waarin het schermencluster van de recente K4 is geïntegreerd. Twee schermen van 12,3 inch verzorgen infotainment en instrumentatie, gescheiden door een kleiner scherm van 5,5 inch voor de klimaatregeling.

Hoewel het om een wereldwijd model gaat, zullen Europese klanten blij zijn met de komst van de Seltos. Vooral dankzij de praktische koffer van 536 liter en de achterbank waarvan de rugleuning tot 12 graden verstelbaar is. Let wel: deze cijfers gelden voor de benzineversies… die bij ons niet verkrijgbaar zijn!

Hybride, en niets anders!

Geen zorgen, want de nieuwe Seltos komt bij ons met een hybride-aandrijving. Die combineert een benzinemotor vooraan met een elektromotor, goed voor een totaalvermogen van 154 pk. Er komt ook een versie met vierwielaandrijving, met een extra elektromotor op de achteras, voor een gecombineerd vermogen van 178 pk.

Het opvallendste is echter niet de aandrijving. De Kia Seltos krijgt namelijk een functie die tot nu toe enkel voor elektrische modellen was voorbehouden: V2L (Vehicle-to-Load). Dankzij een stopcontact in de koffer kun je externe elektrische apparaten voeden. Handig om bijvoorbeeld een elektrische step op te laden of een luchtmatras op te pompen op de camping. De enige vraag die nog openstaat, is de prijs van de nieuwe Seltos. Daarover wordt na de zomer meer duidelijkheid verwacht.