Lotus vergeet zijn sportwagens niet: dit is de Emira 420 Sport (2026)

De voorbije jaren haalde Lotus vooral de krantenkoppen met de Eletre en Emeya, twee grote elektrische modellen uit China. Daardoor zouden we bijna vergeten dat het merk in Hethel, Engeland, nog altijd een tweezits sportwagen bouwt. De Emira krijgt nu een nieuwe versie.

Meer vermogen

Lotus vergeet niet dat het in de eerste plaats een sportwagenmerk is. Bovendien krijgt de Emira in 2027 een volledig nieuwe aandrijflijn, ontwikkeld door Horse — de joint venture van Geely en Renault — bestaande uit een 3,0-liter biturbo V6 en een elektromotor.

In afwachting van die update haalt de Emira 420 Sport meer uit de Mercedes-AMG-motor. Waar de viercilinder in de Emira Turbo SE nog 406 pk levert, stijgt dat vermogen hier naar 421 pk en 500 Nm koppel. Daarmee sprint de nieuwkomer in 3,9 seconden naar 100 km/u en bedraagt de topsnelheid voortaan 300 km/u.

Minder gewicht

In lijn met de filosofie van Lotus — misschien wel het enige model in het gamma dat die echt toepast — is de Emira 420 Sport ook lichter geworden. Hij krijgt onderdelen in koolstofvezel, een titanium uitlaatsysteem, een lithium-ionbatterij en instelbare Multimatic-schokdempers.

Lotus grijpt de gelegenheid ook aan om de luchtstromen te optimaliseren, voor een betere aerodynamica én efficiëntere koeling. De voorbumper werd hertekend, de luchtinlaten aan de flanken zijn groter en de achterklep krijgt een luchtuitlaat. Alles met één doel: de prestaties van de Emira verbeteren, vooral op circuit.