Mazda Vision X-Coupe: tussen sedan en coupé, maar wel premium (2025)

Mazda onthult de Vision X-Coupé op de Tokyo Motor Show, naast de Vision X-Compact. Omdat Mazda graag anders is dan anderen, is deze grote sportieve coupé uitgerust met een rotatiemotor.

De Tokyo Motor Show is in volle gang en Mazda besluit de krantenkoppen te halen met twee studiemodellen. De Vision X-Compact zou ons een voorproefje kunnen geven van de volgende Mazda2, maar de Vision X-Coupe wekt verlangens op naar een grote sportieve reisauto.

Studiemodel

Mazda pakt groots uit op de Tokyo Motor Show, door deze autoshow in eigen land te kiezen om zijn toekomstige designtaal te onthullen. De Vision X-Coupe is een grote sedan met sportieve lijnen die niet minder dan 5 meter lang is.

BEBE20251030 Mazda Vision X-Coupe 02

Je zult het opgemerkt hebben, het gaat hier niet om een breuk met het typische Kodo-design van Mazda, maar eerder om een evolutie. De vormen zijn rond en strak, maar sommige elementen vallen op, zoals de dunne buitenspiegels of de afwezigheid van een achterruit. Er is geen grille, maar een eenvoudige lichtbalk die de lijnen ervan nabootst.

Waar we allemaal van dromen... met een wankelmotor erbij!

Deze Vision X-Coupe is in werkelijkheid slechts een designstudie. Als dit echter de nieuwe richting aangeeft voor toekomstige Mazda's, kunnen we alleen maar blij zijn. Het interieur wekt de grootste hoop. Mazda doet niets zoals anderen, en dat is veel beter zo. De Vision X-Coupé heeft een hoog en horizontaal dashboard, met daarachter een groot scherm, maar het geheel is bijzonder goed geïntegreerd. Ook opvallend zijn het sportieve stuurwiel en de drie wijzerplaten voor de instrumenten.

BEBE20251030 Mazda Vision X-Coupe 03

Deze laatste verwijzen trouwens naar de specifieke aandrijflijn van deze Vision X-Coupe. Het is weliswaar slechts een designstudie, maar Mazda wil ons toch laten weten dat hij wordt aangedreven door een elektrische motor met range extender. Deze laatste is uiteraard een Wankel rotatiemotor. Resultaat: 510 pk en een bereik van 800 km. Bovendien zou deze range extender draaien op koolstofneutrale synthetische brandstof.

Artikel delen

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)