Mercedes-AMG GT laat benzine varen en valt de Taycan aan (2026)
De eerste AMG GT 4-Door Coupé schudde de conventies niet alleen van Mercedes, maar ook van AMG wakker. Hier is nu de nieuwe generatie en ook die lijkt niets te geven om wat anderen denken. Inderdaad, de Mercedes-AMG GT transformeert in een elektrisch wild beest!
Grootheidswaanzin
De tweede generatie Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – of vierdeurs in het Nederlands – vervangt de grote V8 van zijn voorganger door elektromotoren. Maar omdat één niet genoeg is, besluiten de Duitsers alle knoppen in het rood te draaien.
De nieuwe elektrische sedan van AMG krijgt drie elektromotoren, waarvan twee op de achteras. Het gaat om een nieuwe generatie axiaalflux-motoren die meer continu vermogen en meer koppel bieden. De GT 55-versie beschikt over 816 pk en 1.500 Nm koppel, maar de GT 63 is nog gekker aangezien die 1.169 pk en 2.000 Nm koppel produceert.
Prestaties uit een andere wereld…voor 4 passagiers!
Deze drie motoren stellen de Mercedes AMG GT 4-Door Coupé in staat om de 100 km/u-grens te passeren in slechts 2,1 seconden. Zelfs de "instapversie" doet de oefening in slechts 2,8 seconden. En omdat goed nieuws zelden alleen komt, hebben beide modellen een topsnelheid van 300 km/u met het Driver's Package.
De prestaties zijn echter niet alleen fysiek, want de GT verlegt ook de grenzen van elektrische technologie. De batterij van 106 kWh kan laden met een maximaal vermogen van 600 kW dankzij het 800 volt-boordnetwerk. Hierdoor wint de AMG tot 460 km actieradius in slechts tien minuten.
Geïnspireerd door de concept car
De komst van deze nieuwe elektrische AMG GT is misschien niet voor iedereen een verrassing, want Mercedes had ons al zijn concept AMG GT XX voorgesteld. Een model dat verschillende records in handen heeft en waarop de nieuwe AMG is gebaseerd. Met meer dan 5 m lang en bijna 2 m breed, zal deze nieuwe Duitser niet onopgemerkt blijven.
De onderliggende reden is echter zeker haar uiterlijk in plaats van haar grootte. De stijl is – laten we vriendelijk zijn – polariserend. Een grote grille met verlichte verticale staven domineert de voorkant, terwijl de koplampen verborgen zijn in een zwarte band die er net boven zit.
De flanken zijn relatief normaal, waardoor de GT 4-Door een relatief slanke sedan is vergeleken met zijn voorganger. Ten slotte kiezen de designteams achterin voor een zwart element met zes verlichte sterren. Je kunt niet zeggen dat hij met gemak een schoonheidswedstrijd zal winnen…
Altijd met zijn drieën
In het interieur zet Mercedes-AMG zijn regel van drieën voort. Niet voor de motoren, maar voor zijn schermen. Net als de CLA krijgt de 4-deurs Coupé van AMG een dashboard gedomineerd door drie schermen. Het enige verschil: die in het midden is gericht op de bestuurder…
Tenslotte, omdat het de vierdeurs betreft, krijgt deze AMG ook een achterbank. Die biedt plaats aan twee passagiers met al het comfort waardig aan een "Grand Tourer". Het merk met de ster is zelfs trots op de aanwezigheid van voetwelven, die meer beenruimte bieden.
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.
Félix Bouland
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.
Félix Bouland
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)
In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.
Félix Bouland
