Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

Bij zijn lancering presenteerde de nieuwe elektrische Mercedes C-Klasse zich in zijn mooiste tenue. Met andere woorden: hij was aanvankelijk uitsluitend verkrijgbaar als topversie, de C 400 4MATIC met een grote batterij, een ruime actieradius en 489 pk. Het merk met de ster voegt nu een nieuwe versie aan het gamma toe.

(een beetje) minder krachtig

De komst van de nieuwe C 300 4MATIC betekent echter niet dat de nieuwe C-Klasse een stevige dieetkuur ondergaat. Mercedes behoudt twee elektromotoren, goed voor een totaalvermogen van 421 pk. Dat is amper minder dan de 489 pk van de C 400.

Het belangrijkste compromis vinden we dan ook bij de batterij: het accupakket van 94 kWh maakt plaats voor een exemplaar van 85 kWh, waardoor de actieradius met 72 kilometer afneemt. Resultaat: de nieuwe C 300 berline haalt maximaal 688 kilometer (WLTP), tegenover 760 kilometer voor de C 400. Echt een reden tot klagen is dat moeilijk te noemen. Snelladen blijft bovendien mogelijk met maximaal 320 kW.

(een beetje) minder duur

Echt interessant wordt het wanneer de rekening op tafel komt. Met een prijs van 59.895 euro (Frankrijk: 62.999 euro) kost de C 300 4MATIC ongeveer 8.000 euro (Frankrijk: 4.000 euro) minder dan zijn grotere broer, terwijl de prestaties in het dagelijkse gebruik vrijwel identiek zijn. Je vraagt je dan ook af voor wie de C 400 nog bedoeld is, behalve voor klanten die graag meer betalen om het gevoel te hebben dat ze het beste van het beste hebben.

Mercedes biedt nog steeds geen instapversie met achterwielaandrijving aan, waardoor de instapprijs bewust op een premium niveau blijft. Maar met deze C 300 begint de elektrische C-Klasse eindelijk te lijken op een bijna-redelijke optie in het segment van de elektrische premiumberlines.