Mercedes C-Klasse wordt EV met indrukwekkend rijbereik (2026)

De Mercedes C-Klasse in een oogopslag
- Voorlopig uitsluitend elektrisch, onthuld als C 400 4MATIC
- Batterij van 94,9 kWh voor een rijbereik van 760 km
- “Hyperscreen”-infotainment van bijna één meter breed
- AMG-versies en break staan al op de planning
Na de SUV volgt de berline. Dat was zo in München… en nu is Stuttgart aan de beurt! Mercedes onthult namelijk zijn nieuwe C-Klasse en, net als de GLC, is die volledig elektrisch.
Nog meer verlichting
De nieuwe Mercedes C-Klasse maakt de overstap naar elektrisch zonder dat expliciet in de naam te zetten met een EQ-prefix. De elektrische premiumberline zal voorlopig naast de bestaande versie met verbrandingsmotor blijven bestaan. Toch zijn er, ondanks dezelfde naam, heel wat verschillen. Om te beginnen is de nieuwkomer ongeveer 10 cm langer en 6 cm hoger.
Ook het design wijkt af. De typische lijnen van de C-Klasse zijn nog herkenbaar, maar aerodynamica speelde duidelijk een grotere rol. De berline oogt ronder, met een achterzijde die neigt naar die van een vierdeurs coupé. Toch blijft het een klassieke berline met kofferdeksel, geen hatchback, en met een LED-signatuur die doet denken aan de GLC en CLA. Vooraan plaatst Mercedes opnieuw een grote verlichte grille en koplampen met stervormige elementen.
Nog meer schermen
Waar het exterieur uitpakt met verlichting en sterdesigns, doet het interieur dat met schermen! Of beter gezegd: scherm, want het bijna één meter brede Hyperscreen-paneel is eigenlijk één geheel.
Het omvat het digitale instrumentenpaneel, het centrale MBUX-infotainmentsysteem en een scherm voor de passagier. Dit kennen we al van de GLC, wat logisch is aangezien beide elektrische modellen nauw verwant zijn. Ook andere elementen worden gedeeld, zoals de verhoogde middenconsole met twee draadloze laadpads en enkele fysieke knoppen.
De kofferruimte is kleiner dan die van de SUV: de berline biedt tot 470 liter, aangevuld met 101 liter opbergruimte onder de motorkap vooraan.
Nog meer rijbereik
Voorlopig komt de Mercedes C-Klasse in één uitvoering die duidelijk focust op rijbereik. De C 400 4MATIC beschikt over twee elektromotoren, goed voor vierwielaandrijving en een gecombineerd vermogen van 489 pk. De batterij heeft een capaciteit van 94,9 kWh en zorgt, ondanks het hoge vermogen, voor een maximaal rijbereik van 760 km.
De elektrische architectuur werkt op 800 volt, zoals bij de nieuwste elektrische modellen van Mercedes, waardoor de C-Klasse snelladen tot 330 kW ondersteunt. Dat betekent: tot 320 km rijbereik bijladen in slechts 10 minuten aan een geschikte laadpaal. Het verhaal van de C-Klasse stopt hier niet: er komen nog AMG-versies, achterwielaangedreven varianten en zelfs een break. Voor prijzen en exacte lanceringsdata is het echter nog even wachten.
Alle artikels
Alles bekijken
Hyundai Ioniq 3: aerodynamische EV met bijna 500 km range (2026)
In de strijd van de elektrische compacte wagens komt Hyundai met zijn nieuwe Ioniq 3. Hij gebruikt dezelfde technische basis als de Kia EV2, maar in een veel gedurfdere en aerodynamischere verpakking.

Mercedes EQS facelift: 1.000 km range in zicht (2026)
Na de S-Klasse is het tijd om de Mercedes EQS te updaten. De grote elektrische sedan krijgt een nieuwe grille, ster, kleuren en... een actieradius die flirt met de 1.000 km!

Porsche onthult de eerste 911 GT3 cabriolet (2026)
Porsche presenteert zijn meest extreme cabrio. De nieuwe 911 GT3 S/C combineert de extreme sportiviteit van de GT3 met het plezier van rijden met open dak. Is dit de beste manier om de klanken van de atmosferische 510 pk sterke zescilinder boxermotor te beluisteren?