Bereik is het sleutelpunt voor elektrische auto's. Hoewel je zou kunnen stellen dat laadvermogen en verbruik net zo belangrijk zijn, blijft dit getal op het dashboard in ieders hoofd hangen. De oplossing voor velen: de solid-state batterij. Mercedes rust een EQS uit met een nieuwe batterij en besluit op weg te gaan... zonder te stoppen om op te laden!

1.205 km

Het team van Mercedes-Benz vertrok vanuit Stuttgart richting Zweden, meer specifiek naar de stad Malmö. Aan boord van een EQS die speciaal was uitgerust met een solid-state batterij, legden deze ingenieurs 1.205 km af... zonder ook maar één keer te stoppen bij een laadpunt! Nog beter: de EQS toonde bij aankomst nog 137 km resterend bereik...

Hoewel het Duitse team de ideale route had berekend op basis van topografie en verkeer, moet worden opgemerkt dat ze toch verschillende snelwegen hebben gebruikt om door Duitsland, Denemarken en Zweden te reizen. Daarmee verslaat de comfortabele elektrische limousine gemakkelijk het record dat werd gevestigd door het EQXX-prototype, dat van Stuttgart naar Silverstone reed.

Formule 1-technologie

De solid-state batterij die in deze EQS werd gebruikt, werd ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-AMG High Performance Powertrains, de afdeling van het merk met de ster die verantwoordelijk is voor Formule 1. De batterij maakt gebruik van een reeks lithium-metaal cellen van de Amerikaanse fabrikant Factorial Energy. Een knappe prestatie, maar Mercedes zegt nog niets over de commercialisering van deze solid-state batterij...