Mercedes GLA vindt zichzelf opnieuw uit... gaat aan hybride én EV! (2026)

De nieuwe Mercedes GLA in het kort:

• Grondig herontworpen, lagere silhouet (-2 cm) en langere wielbasis (+6,1 cm)
• Eerst als EV, later gevolgd door hybride
• Tot 657 km WLTP-actieradius, 800V-snelladen tot 320 kW, frunk van 107 liter
• MBUX Superscreen optioneel: drie schermen over de volledige breedte van het dashboard

De GLA is het populairste compacte model van Mercedes-Benz. Bij de vernieuwing rustte er dan ook flinke druk op zijn schouders. Het antwoord uit Stuttgart is ondubbelzinnig: de nieuwe GLA schakelt over op elektrisch, al volgt de hybride in 2027.

Krachtiger silhouet

De silhouet van de nieuwe GLA verandert lichtjes. Hij is meer dan 20 mm lager dan het vorige model, de wielbasis groeit met 61 mm en hij wint zelfs 31 mm in breedte. Het resultaat is meteen zichtbaar: de GLA oogt steviger neergezet en minder mollig dan zijn voorganger.

Hoewel hij volledig deel uitmaakt van het compacte gamma van Mercedes, neemt de nieuwe GLA niet de stijl van de CLA en GLB over. In plaats daarvan aapt hij zijn grote broer, de GLC, na met een grote verlichte grille bestaande uit 608 LED-punten. Uiteraard is dit een moderne Mercedes... dus de sterren prijken zowel in de voor- als achterlichten.

Compleet vernieuwd interieur

Aan boord is de transformatie radicaal, al herkent men er meteen elementen van de CLA en GLB in. De optionele MBUX Superscreen strekt een glazen band over de volledige breedte van het dashboard, met daarin een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch, een centraal scherm van 14 inch en een derde scherm van 14 inch voor de passagier. Het minimalistische design vervangt de gebeeldhouwde oppervlakken van het vorige model, en schermen nemen de plaats in van alle knoppen. Zelfs die voor de bediening van het standaard glazen dak.

De ruimte aan boord neemt merkbaar toe dankzij de 6,1 cm extra wielbasis. Wel levert de kofferbak 25 liter in en komt daarmee uit op 410 liter, maar de GLA heeft een troef achter de hand: een voorste kofferbak (frunk) van 107 liter!

Tot 657 km actieradius

Bij de lancering zal de Mercedes GLA uitsluitend elektrisch verkrijgbaar zijn. De 1,5-liter hybride volgt in 2027, maar tot dan is de nieuwe compacte crossover er in drie volledig elektrische varianten. Het instapmodel GLA 200 combineert een motor van 224 pk op de achteras met een batterij van 58 kWh, goed voor een actieradius van 470 km, terwijl de 250+-versie een krachtigere motor (272 pk) krijgt en vooral een grote batterij van 85 kWh. Daarmee is deze uitvoering de onbetwiste koningin van de actieradius, met 657 km (WLTP). Een uitvoering met vierwielaandrijving (GLA 350 4MATIC) tilt het vermogen op tot boven de 350 pk en brengt de sprint van 0 naar 100 km/u terug tot slechts 5,4 seconden.

Omdat hij op hetzelfde platform staat als de CLA en GLB, profiteert ook de nieuwe GLA van het 800-voltboordnet. Dat maakt snelladen tot 320 kW mogelijk, wat de laadtijden aanzienlijk verkort. Aan een geschikte lader wint hij in slechts 10 minuten 270 km actieradius bij.

De nieuwe elektrische GLA is beschikbaar vanaf november 2026, al houdt Mercedes de prijzen voorlopig nog geheim. De hybride versie volgt begin volgend jaar, samen met een elektrische versie met een kleinere NMC-batterij van 71 kWh.