Mercedes-Maybach S-Klasse: alles draait om grandeur (2026)

Mercedes heeft zijn nieuwe S-Klasse al voorgesteld. Het vlaggenschip kreeg een vernieuwde stijl, een grotere grille en tal van sterdetails. Maar tegenwoordig draagt de meest luxueuze S-Klasse niet langer enkel het sterlogo. Nee, hij heet Maybach.
Groter, maar niet in afmetingen
De nieuwe Mercedes-Maybach S-Klasse profiteert van de update van de luxelimousine uit Stuttgart om zelf ook weer helemaal up-to-date te zijn. Geen verrassingen: een groot deel van de vernieuwingen wordt gedeeld. Zo is er onder andere een grille die 20% groter is geworden.
Dat is niet het enige dat groter wordt, want de Maybach staat op grote velgen met een centraal gestabiliseerd naafdesign. Uiteraard zijn er tal van Maybach-logo’s aanwezig, onder meer in de koplampen, en de tweekleurige carrosserie bekleedt perfect de 5,5 meter lange limousine…
Luxe, maar minder cilinders
Ook in het interieur zijn er geen verrassingen, aangezien de Maybach de nieuwste update van de S-Klasse overneemt. We vinden er de drie schermen op het dashboard, maar alles is hier bekleed met het mooiste en zachtste leder van topkwaliteit. Bovendien is alles eindeloos personaliseerbaar.
Het enige dat kleiner wordt, is de keuze aan motoren. Mercedes-Maybach neemt afscheid van de biturbo V12 en kiest in plaats daarvan voor een krachtige versie van de nieuwe V8 uit de S-Klasse. Het nieuwe 4,0-liter blok levert nog steeds 612 pk en 850 Nm koppel, wat meer dan voldoende zou moeten zijn…
Alle artikels
Alles bekijken
Mercedes-Maybach GLS 680: nog exclusiever (2026)
Kuitenmassage, luchtverversing om de 90 seconden en een V8 met 612 pk: de Mercedes-Maybach GLS 680 doet niets halfslachtig. Noch in luxe, noch in het aantal logo's.

Range Rover GT: 5e model en volledig elektrisch (2026)
Range Rover onthult het vijfde lid van zijn familie en zijn eerste 100% elektrische model. De nieuwe Range Rover GT neemt ook afstand van de terreingeest en nadert een zekere Jaguar...

Tolvignet in België: dit verandert vanaf mei 2027
Twintig jaar debatten, een akkoord in enkele uren: vanaf 1 mei 2027 krijgt rijden op de Belgische snelwegen een prijs voor iedereen, Belgen en buitenlanders inbegrepen.