MG maakte zijn grote comeback in Europa met een elektrische crossover, de ZS EV. Sindsdien heeft het merk echter flink uitgebreid, onder andere met een reeks plug-inhybrides en een nieuwe versie van de ZS. Daarmee ontstond er een leegte voor wie een betaalbare elektrische crossover zocht…
Grotere afmetingen
Daar is nu de nieuwe MGS5 EV. Hoewel de naam het niet doet vermoeden, is dit de elektrische tegenhanger van de ZS. Toch staat deze nieuwkomer op het elektrische platform van de MG4. Daardoor kon deze B-segment crossover flink groeien. Hij meet nu 4,48 meter, wat 16 cm meer is dan de vorige ZS EV.
Die groei vertaalt zich onder meer in een koffervolume van 453 liter, maar MG heeft vooral ingezet op meer comfort en een hogere afwerkingskwaliteit. Het interieur oogt verzorgd en modern, met centraal een 12,8 inch groot aanraakscherm. In tegenstelling tot sommige andere Chinese merken ondersteunt het infotainmentsysteem standaard zowel Apple CarPlay als Android Auto.
Standaard of Long Range
Onder zijn crossover-koetswerk benut de MGS5 EV optimaal het MG4-platform. Er zijn twee aandrijflijnen, telkens met één elektromotor op de achteras. De eerste levert 170 pk, de tweede 213 pk. Daarmee sprint de krachtigste versie in slechts 6,3 seconden naar 100 km/u.
Deze motoren zijn gekoppeld aan twee verschillende batterijen. De Standard Range beschikt over een batterij van 49 kWh, terwijl de Long Range een capaciteit van 64 kWh biedt. Die laatste geeft de MGS5 EV een rijbereik van 480 km (WLTP). Snelladen gebeurt in 24 minuten, met een laadsnelheid van 120 kW of 139 kW, afhankelijk van de batterijversie.
Onder de 35.000 euro
De nieuwe MGS5 EV biedt dus meer rijbereik dan de oude ZS EV, maar blijft hij ook betaalbaar? De instapversie begint vanaf 33.985 €, terwijl de Long Range minimaal 37.485 € kost. Voor die prijs is de standaarduitrusting al behoorlijk rijk, met onder meer 17-inch velgen, adaptieve cruisecontrol en een achteruitrijcamera.
