MG Marvel R Electric en MG5 Electric: twee vliegen in één klap (2021)

MG is op het Europese vasteland aan een blitzcarrière bezig. Vorig jaar kondigde het merk zijn terugkeer aan en introduceerde het twee modellen: de elektrische ZS EV en de EHS Plug-in Hybrid, met stekker. Vandaag slaat MG twee vliegen in één klap, want de Britse Chinezen kondigen meteen twee nieuwe elektrische modellen aan. De Marvel R Electric wordt een SUV, de MG5 Electric een break.
Marvel R Electric
Met de Marvel R Electric voegt MG een derde SUV toe aan zijn gamma, maar een die niet onopgemerkt voorbijrijdt. MG geeft hem immers de nieuwe huisstijl mee, die het “Evolution Design” noemt. De 4,67 meter lange SUV krijgt maar liefst drie elektromotoren: een op de vooras en twee op de achteras. Later volgt er nog een achterwielaangedreven versie met twee elektromotoren.
De vierwielaangedreven Marvel R Electric produceert in totaal 302 pk en 665 Nm, en sprint naar 100 km/u in 4,9 seconden. Met volle batterij moet deze MG meer dan 400 kilometer ver geraken. Opladen kan driefasig aan 11 kW of aan een snellader, zodat je op 30 minuten tijd de batterij tot 80 procent vollaadt. De Marvel R Electric is tot slot voorzien van een vehicle-to-load-systeem, zodat de auto bijvoorbeeld een elektrische scooter of laptop van stroom kan voorzien.
MG5 Electric
Een primeur kaapt MG dan weer weg met deze MG5 Electric, de eerste volledig elektrische break ter wereld. De 4,54 meter lange break wil dus vooral imponeren door zijn bagageruimte. Die is 578 liter groot, en groeit tot 1.456 liter wanneer je de achterbank neerklapt. Het vermogen komt van een elektromotor van 184 pk en 280 Nm. Die stuwt deze MG5 Electric naar 100 km/u in 8,3 seconden.
Ook deze elektrische break moet op volle batterij meer dan 400 kilometer ver geraken. En jawel, ook hier kan je driefasig laden aan 11 kW en tot 80 procent snelladen in zo’n 30 minuten. En ook deze MG is voorzien van een vehicle-to-load-systeem. Op deze MG5 Electric is het trouwens wachten tot oktober, de Marvel R Electric verschijnt al in mei.
Actueel aanbod

MG MG561 kWh l Long Range l Carplay l ACC l DAB l Zetelverw.
€ 20.9991- 02/2023
- 40.100 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG550 kW | 177 | Range 320km | Luxury | Leather | 360Cam | Heated Seats
€ 18.9951- 09/2022
- 37.110 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG5156pk Automaat 61 kWh Long Range Comfort Camera '22 26000km (45728)
€ 21.850- 12/2022
- 26.433 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
MG MG5Standard Range 61 kWh LUXURY
€ 27.500- 07/2024
- 3 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG5Long Range 61 kWh LUXURY Demowagen - Direct Beschi
€ 27.4901- 06/2023
- 3.994 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG5LUXURY
€ 26.9901- 09/2023
- 12.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG561 LUXURY FWD
€ 37.5001- 07/2024
- 15 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG5LUXURY 61 KwH FWD
€ 37.5001- 07/2024
- 5 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG5LUXURY 61
€ 36.5001- 01/2023
- 30.000 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)

MG MG561 LUXURY
€ 37.5001- 03/2023
- 10 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Audi A2 e-tron: een legende keert elektrisch terug (2026)
Vijfentwintig jaar na het origineel blaast Audi de A2 nieuw leven in. Deze keer geen zuinige verbrandingsmotor meer: de elektrische compacte wagen belooft tot 646 km rijbereik en een recordlaag verbruik voor het merk met de vier ringen.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: de V8 die puristen geruststelt (2026)
Terwijl Mercedes steeds meer geëlektrificeerde modellen lanceert, grijpt Affalterbach met de CLE 646 Spezialanfertigung terug naar zijn roots: een V8 met 646 pk, achterwielaandrijving en een koetswerkkit die zijn circuitambities niet bepaald probeert te verbergen.

Polestar 4 SUV: eindelijk met achterruit (2026)
De Polestar 4 krijgt een SUV-versie, met een grotere kofferbak en een echte achterruit. Is dit slechts een esthetisch detail of krijgen we echt meer gebruiksgemak?