MG4: de eerste elektrische auto met semi-solid-state batterij ter wereld! (2025)
De volgende evolutie in de auto-industrie is niet de vliegende auto, maar de solid-state batterij. Deze nieuwe technologie zou meer bereik moeten bieden terwijl het gewicht van de accu's wordt verminderd. Hoewel de solid-state batterij nog steeds in onderzoeksfase is, komt MG nu met een tussenstap!
Wereldprimeur
De nieuwe MG4 werd onlangs geïntroduceerd op de Chinese markt. Naast een andere stijl en enkele verbeteringen aan het chassis, komt de grootste evolutie in de "Anxin"-versie. Deze is namelijk uitgerust met 's werelds eerste massageproduceerde semi-solid-state batterij.
Deze nieuwe batterij vervangt de huidige LFP-accu en bedraagt nog steeds 53,95 kWhs. Ontwikkeld door SAIC en QuingTao Energy biedt deze nieuwe semi-solid-state batterij dezelfde actieradius van 537 km. Het gaat hier dus niet om de enorme evolutie die werd beloofd, maar eerder om een eerste stap richting massaproductie van solid-state batterijen.
Evolutie in rondingen
De nieuwe MG4 breekt met de strakke esthetiek van zijn voorganger en kiest voor rondingen en aerodynamica. Hij is nog steeds gebaseerd op het E3-platform van de SAIC-groep, maar de verhoudingen zijn herzien. Hij meet nu 4,40 m. Qua aandrijving is er nog steeds een 120 kW (160 pk) motor op de achteras. De nieuwe MG4 zou tegen het einde van het jaar bij ons moeten arriveren, waarschijnlijk met zijn nieuwe semi-solid-state batterij.
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
