Autonieuws

Het is een goede week voor onze jonge Belgische talenten. Eerst was er Wolfgang Reip, die doorgroeit naar Bentley in de Blancpain Endurance Series. En dan kwam Stoffel Vandoorne, die dit weekend in de F1 mag invallen voor Fernando Alonso bij McLaren-Honda.

Elke andere constructeur is stikjaloers. In de eerste uren na zijn onthulling, noteerde Tesla al meteen 115.000 bestellingen voor de Model 3. Aan 35.000 dollar wordt dit duidelijk het model dat de definitieve doorbraak kan betekenen voor de elektrische auto.

Nissan maakt de GT-R nog krachtiger voor modeljaar 2017. Godzilla krijgt 20 pk extra en komt zo op 570 pk en 637 Nm. Of hem dat nog sneller maakt naar 100, is nog niet duidelijk. Nu doet hij dat in 2,8 seconden.

Subaru heeft New York gekozen om zijn nieuwe Impreza te onthullen. Groot nieuws, na een generatie met alleen een hatchback variant, keert de klassieke vierdeurs sedan terug.

Genesis, de luxedochter van Hyundai, heeft op het Autosalon van New York een nieuw schot voor de boeg gelost. Ziehier een idee voor een sportieve en hybride berline. Genesis maakt nu wel erg duidelijk dat het een volledig gamma ontwikkelt, met premiumambities.

De Audi R8 Spyder belooft op elk vlak beter te zijn dan zijn voorganger. Het gewicht daalde dankzij het nieuwe Audi Space Frame, terwijl tegelijk de torsiestijfheid toenam.

Op het Autosalon van New York reed Mercedes het antwoord voor op de BMW X4 en de Porsche Macan: de GLC Coupé. Standaard krijgt hij de sportophanging en vierwielaandrijving mee.

We hebben u nog maar net verteld hoeveel fun we hadden in de Mazda MX-5, of de Japanners rollen in New York al een nieuwe variant buiten, eentje met een hard vouwdak. Hoewel knap, zijn we nog niet zo zeker of het hier om een verbetering van het concept gaat.

Na de lightweigt E-Types start Jaguar nu ook opnieuw de productie op van de XKSS. Het merk wil zo de laatste 9 geplande exemplaren van de snelste auto uit de jaren ’50 produceren, aan meer dan 1 miljoen pond (1,26 miljoen euro) per stuk.

Stel dat je daar zelf eens aan zou willen beginnen, zo’n Caterham helemaal zelf monteren. Maar je bent zenuwachtig: kan ik dat wel? Goed nieuws, want je kan nu eerst eens oefenen met Lego.

Singer Vehicle Design, dat van nieuwe(re) Porsche heerlijke retrocreaties maakt, heeft opnieuw toegeslagen. Tijdens het concours van Amelia Island in Florida stelde Singer deze twee nieuwe 911’s voor.

Komiek en Porscheverzamelaar Jerry Seinfeld heeft 18 auto’s uit zijn collectie verkocht. Een VW Kever uit 1960 haalde meer dan 100.000 euro, dubbel wat veilinghuis Gooding verwacht had. Toch ligt de totale opbrengst lager dan verwacht.

Porsche herziet zoals verwacht het Macangamma nog wat naar beneden. Voor het nieuwe basismodel met 252 pk maakt Porsche gebruik van een viercilinder turbobenzine.

Mercedes brengt een halve AMG naar de nieuwe E-klasse, met een V6 met 401 pk. Om de wachttijd tot de echte AMG te doden, moet dit volstaan.

Het is een grap die we al wel vaker gehoord hebben, sinds er krachtiger elektrische auto’s zijn: ‘eigenlijk zou hij een karretje moeten hebben om de batterijen te vervoeren’. Een Frans bedrijf heeft die mop ook gehoord en gedacht: ‘Hé, maar wacht eens even’.

De Audi Q3 heeft zijn RS, de Audi Q5 zijn S TDI, het was dus wachten op de ‘sportieve’ versie van de Q7. Die is er nu, in diesel eveneens. Hier is de Audi SQ7 TDI.

Toyota, u weet wel: dat merk van Corolla’s en Prius’en (geeuw). Wel, daar hebben ze laatst op de designafdeling een feestje gehad waarbij iemand XTC door de cake gedraaid heeft. Hoe anders kan je deze concepts verklaren?

Acteur Patrick Dempsey, tot vorig jaar nog McDreamy uit Grey’s Anatomy, krijgt dit jaar een cadeau van formaat. Hij mag een test afwerken met de Red Bull F1.

We schuiven aan tafel met een zeer ontspannen Volvo-CEO. Hakan Samuelsson heeft net vrijgegeven dat Volvo in 2015 zijn winst verdriedubbelde naar 698 miljoen euro. “En in 2016 gaan we nog beter doen.”

“Binnen de 48 uur van zijn wereldpremière hadden we al 4 Alfa Romeo Disco Volante Spyders verkocht. De productie is beperkt… tot 7.” Aan het woord is Louis de Fabribeckers, designer bij Carrozzeria Touring en vader van deze Disco Volante Spyder. Hij geeft ons een rondgang.

Voor een klein land hebben wij een bijzonder grote geschiedenis in de autosport. Die staat dit weekend in de schijnwerpers op het Antwerp Classic Salon, dat in Antwerp Expo plaatsvindt.

Toyota heeft in Genève een nieuwe crossover voorgesteld, die in het plaatsneemt onder de Rav4. Met een origineel uiterlijk en zuinige motoren, komt hij met goede argumenten aan de start. Hij kan het de Nissan Juke moeilijk maken.

Een van de absolute stoppers op de Lexusstand in Genève is deze. De LC-coupé wordt de topper in het LC-gamma, vooral dan in zijn hybride variant 500h. We mochten hem recent in al zijn details leren kennen.

Naast de wereldpremière die de Up facelift is, heeft VW in Genève op zijn stand nog een model staan dat lijkt te willen zeggen dat de Range Rover Evoque cabrio misschien wel meer potentieel heeft dan eerst gedacht.

De huidige BMW 5-serie is nu toch al zes jaar onderweg. De facelift dateert ook al van 2013. De tijd is dus rijp voor een nieuw model. Waarschijnlijk zal dat eind dit jaar op het Autosalon van Parijs zijn, maar we hebben hem nu al betrapt.

Hij bestond al in break, in berline en in coupé… en zelfs al als SUV. Er moest dus nog één versie volgen. Die was nu te zien in Genève. De Mercedes C-klasse cabrio debuteert in de lente bij de dealers.

Het jonge merk DS – een spin-off van Citroën – heeft een concept car klaar die de verrassing op zijn stand in Genève zou kunnen zijn: de E-Tense. Eén en al looks, en 402 elektrische pk’s. Maar dan?

In Genève rolt Porsche deze opvallende beperkte serie van de 911 uit: de 911 R. Misschien is hij wel wat de echte puristen, al zullen die toch diep in hun portefeuille tasten.

Ja, we kennen de Abarth-historiek. Maar toch doet deze Abarth 124 Spider, op basis van de Mazda MX-5, ons eerst en vooral aan een mini-Viper denken. En dat is helemaal niet slecht.

Hoewel er al weken beelden lekten langs links en langs rechts, was het toch tot op het Salon van Genève wachten vooraleer de opvolger van de Veyron zich blootgaf. Hier is de Bugatti Chiron.

Het goede nieuws? Eindelijk brengt Audi eens een nieuw design uit. Alleen, zijn wij de enigen die meteen aan de Citroën C4 Cactus denken wanneer we de foto’s van deze Audi Q2 onder ogen krijgen?

Is de Ford Focus RS wat te hoog gegrepen? Geen probleem, Ford heeft net de Fiesta ST een tikkeltje sneller gemaakt. Hij debuteert op het Autosalon van Genève.

Binnen enkel dagen krijgt het grote publiek voor het eerst de Porsche 718 Boxster te zien. Maar wij hebben hem nu al tot in detail kunnen bekijken… en (mee)rijden.

Volvo brengt de V90 mee als grote nieuwigheid naar Genève, maar heeft ook nog de gefacelifte V40 mee. Die krijgt lichtblokken waarmee hij beter in de nieuwe familie integreert.

Bentley brengt drie nieuwe Mulsannes naar Genève begin maart: de gewone Mulsanne, de Mulsanne Speed en de Mulsanne Extended Wheelbase versie. Zeg maar Mulsanne XXL tegen die laatste.

“Conservatief geschat, zal de Ateca SUV onze verkoop met 10 procent doen stijgen. Er volgt nog een andere kleine SUV onder de Ateca die hetzelfde potentieel heeft.

Renault had graag de nieuwe Scenic onder de lakens gehouden tot het Salon van Genève, volgende week. Alleen was de Renault al per ongeluk te zien op de website van het Salon. Renault loste dan maar deze eerste foto’s.

Na de eerste schetsen die enkele weken geleden opduiken, laat Skoda nu voor het eerst echt zien hoe zijn niet zo compacte SUV er zal uitzien. Bovendien kunnen we nu ook de mechaniek.

De Alfa Romeo Giulia en de Maserati Alfieri zijn wat naar achter geschoven in de planning, maar de eerste SUV van Maserati, die kan niet snel genoeg klaar zijn. Maserati toont deze Levante begin maart op het Salon van Genève.

Kia rijdt de Optima eindelijk ook als break voor in Genève, op het salon begin volgende maand. Hij neemt het op tegen de Passats, Mondeo’s en V60’s van deze wereld.

De Volvo V90 is mooi, maar je ziet ook meteen aan de kofferklep dat hij minder bagage zal slikken dan de grote Volvobreaks van weleer. Anderzijds, hij rijdt wel vanzelf tot 130 km/u. En je hebt hem als hybride.

Op het jongste CES Salon in Las Vegas heeft GM een volledig elektrisch model voorgereden, de Chevrolet Bolt. Die krijgt ook aan onze kant van de oceaan een kans, onder een Opelbadge.

RenaultNissan-patron Carlos Ghosn heeft deze Alpine Vision onthuld. Deze concept debuteert quasi in deze vorm in 2017 als productiemodel. Jammie.

Het was wachten of de nieuwe BMW 7-serie nog wel een waardig vlaggenschip zou krijgen. Dat gebeurt bij deze. De BMW M760Li krijgt een echte V12, met dubbele turbo zelfs. Je kan hem bijna de M7 noemen.

Vijf jaar nadat hij voor het eerst als concept was voorgesteld, mag Seat eindelijk zijn eerste SUV op het grote publiek loslaten. De Seat Ateca is in maart op het Salon van Genève voor het eerst in het echt te zien, nog deze lente staat hij al in de showrooms.

Volvo’s productoffensief is in volle gang. Na de XC 90 vorig jaar en de onthulling van de S90, is nu ook de V90 klaar, een grote luxebreak.

We hebben u in januari de veiling aangekondigd van een reeks Citroëns uit de Triganocollectie. De resultaten van die veiling zijn net binnen. Ongezien is wel de beste omschrijving.

Ford grijpt de lancering van de vierwielaangedreven Focus RS aan om zijn AWD-gamma in de kijker te zetten, goed voor acht modellen met zomaar even vier verschillende types 4x4.

“We hebben nu de XE en de vernieuwde XF en de F-Pace komt eraan. We verwachten nu dat Jaguar de komende jaren een betere groei laat optekenen dan Land Rover”, zegt Bob Grace, regiodirecteur voor Europa bij Jaguar en Land Rover.

Opel lost de eerste foto’s van zijn Mokka met opgefrist gezicht. Hij ziet er nu virieler uit, een kop met wat meer karakter. Ook onder de motorkap schuilt nieuws.