Porsche Cayenne Coupé Electric: Voor de look en de range (2026)

Het is een vaste traditie geworden in de autosector: na de lancering van elke SUV volgen fabrikanten met de komst van een Coupé-versie. Hoewel onze puristische geesten hier moeite mee hebben, werkt deze trend. Ook bij Porsche, want Zuffenhausen past dezelfde regel toe op de nieuwe elektrische Cayenne.

Betere aerodynamica

De nieuwe elektrische Porsche Cayenne Coupé is ook uitgerust met een 800-volt platform, een enorme batterij van 113 kWh en heeft een totale lengte van 4,98 m. Identieke gegevens aan de onlangs gepresenteerde elektrische Cayenne. Het enige verschil: zijn aflopende daklijn.

Porsche blijft echter een Duits merk. De daklijn heeft dus niet alleen als doel de inwoners van Knokke of Monaco te laten blozen: het heeft een aerodynamische functie. Daardoor is de luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van de Coupé-versie 0,23, tegenover 0,25 voor de SUV.

Meer actieradius, minder kofferbak

Hoe licht ook, dit verschil in aerodynamica geeft de Coupé-versie een extra actieradius van 18 km. De zuinigste (huidige) versie heeft een actieradius van 669 km (WLTP). Uiteraard is er een concessie te doen voor die extra kilometers. De weglopende daklijn van de coupé vermindert de ruimte in de kofferbak van 781 naar 534 liter.