Porsche onthult de eerste 911 GT3 cabriolet (2026)

Hoewel de 911 Speedster de eerste stappen zette van de "Porsche voor coureurs" zonder dak, combineert de nieuwe GT3 S/C dit alles in een productieversie. Aangezien het merk met het wapenschild de dingen niet half doet, zou dit wel eens de meest sportieve 911 cabriolet kunnen zijn.

Kap met magnesium beugels

Porsche heeft niet de gewoonte om alleen een badge, koplamp of logo te veranderen en vervolgens het werk over te laten aan het marketingteam. Voor de nieuwe 911 GT3 S/C hebben ze daarom de 911 cabriolet opnieuw ontworpen, in plaats van simpelweg de GT3 te ontdoen van zijn dak. De kap bestaat uit magnesium beugels en zelfs lichte hydraulische actuatoren.

Ondanks een volledig gemotoriseerde kap weegt de GT3 S/C slechts 1.497 kg. Dat is 30 kg meer dan de 911 Speedster van de vorige generatie, die een model in beperkte oplage was... met een handbediende kap!

Racewagen zonder dak

Het gaat echter niet alleen om de kap. In de naam van deze nieuwe Porsche cabriolet staat immers GT3. Hij neemt dus alle aantrekkelijke kenmerken over, of het nu gaat om de voorbumper, de 20-inch velgen voor en 21-inch achter, of zelfs het achterdeel dat is overgenomen van de 911 S/T en GT3 Touring.

Uiteraard heeft de nieuwe GT3 S/C de fantastische atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor. Met 510 pk en een toerental tot 9.000 tpm is deze standaard gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze soft-top cabrio sprint dus in 3,9 seconden naar 100 km/u en gaat door tot een topsnelheid van 313 km/u.