Porsche voegt GTS-versie toe aan het gamma van de elektrische Macan (2025)
Bij Porsche regeert de logica. Nou ja, behalve wanneer ze hun topmodellen van elektrische auto's... Turbo noemen! Toch blijft de logica intact, want alle modellen delen dezelfde hiërarchie in het gamma. S, 4S, Turbo en zelfs Turbo S. En tussen dat alles vinden we de GTS.
De sportiefste Macan?
De nieuwe GTS-versie van de elektrische Macan positioneert zich precies in het midden, tussen het instapmodel 4S en het topmodel Turbo. Toch is dit niet zomaar een versie om een gat te vullen. De Macan GTS is ook sportief. Hij is uitgerust met Porsche Torque Vectoring Plus, een elektronisch gestuurd sperdifferentieel en een sportonderstel dat 10 mm is verlaagd met het Porsche Active Suspension Management.
Omdat goed nieuws zelden alleen komt, profiteert Porsche er ook van om aan de aandrijflijn te sleutelen. De twee elektromotoren, één op elke as, produceren nu 516 pk, of zelfs 571 pk in overboost-modus. Dat is genoeg om hem in slechts 3,8 seconden naar 100 km/u te laten sprinten!
Race-Tex is een cadeautje
De nieuwe Porsche Macan GTS profiteert ook van enkele extra uitrustingselementen. Om het prijsverschil te rechtvaardigen, als de verhoogde kracht en prestaties dat nog niet hadden gedaan...
De Macan GTS is standaard voorzien van het Sport Chrono-pakket, heeft specifieke GTS-dorpels en getinte Matrix LED-verlichting. Volgens de GTS-traditie worden de chromen exterieurdetails vervangen door zwarte. Tot slot zijn de sportstoelen binnenin bekleed met Race-Tex-stof en hebben ze, uiteraard, GTS-badges.
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
