Preview: wordt dit de nieuwe Suzuki Swift?

Sinds zijn wedergeboorte in 2005 is de Suzuki Swift aan zijn derde generatie bezig. Nummer vier staat nu klaar in de coulissen, zo laten de Japanners weten.

Toegegeven, de naam ‘Swift’ gaat bij Suzuki al langer mee. Maar in 2005 stond hij bij iedereen op het netvlies gebrand, dankzij de wedergeboorte tot een fris en sportief gelijnde B-segmenter. In navolging van de Swift GTI van weleer kreeg de herboren Swift zelfs een sportieve afgeleide in de vorm van de Swift Sport. In 2010 volgde de tweede generatie, in 2017 nummer drie.

Geen leentjebuur

Die huidige generatie loopt na ruim zes jaar dus stilaan op zijn laatste benen. En Suzuki werkt al volop aan een opvolger, zo laten de Japanners weten. Meer nog: op de Japan Mobility Show in de hoofdstad Tokio eind deze maand laat Suzuki de Swift Concept zien. Eén ding is daarbij al van meet af aan duidelijk: Suzuki speelt voor generatie vier geen leentjebuur bij Toyota, zoals het bijvoorbeeld wel doet bij de Swace.

De Swift Concept, die al verdacht veel weg heeft van een finale productieversie, lijkt namelijk vooral op designvlak een evolutie te zijn van de uitgaande generatie. Al zijn er wel al meteen enkele verschillen op te merken, zoals de lijn van de motorkap die naadloos doorloopt in de gordellijn en zo over de flanken wordt doorgetrokken. Daarnaast hebben de achterste portieren klassieke deurgrepen in plaats van de verzonken exemplaren.

Mild of full hybrid?

Of deze aankomende vierde generatie van de Suzuki Swift nog steeds een beroep doet op milde hybride aandrijflijnen of misschien – met behulp van Toyota – richting full hybrid-technologie evolueert, komen we wellicht eind deze maand pas te weten. Een volledig elektrische Swift lijkt vooralsnog niet op de planning te staan. Maar zeg natuurlijk nooit ‘nooit’...

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)