Seat Ibiza en Arona krijgen, nog maar eens, een schoonheidsbehandeling (2025)
Tegenwoordig is Seat nog slechts een schaduw van zichzelf. Het is simpel: het Spaanse merk heeft in vijf jaar geen nieuw model meer gelanceerd, de primeurs zijn nu voorbehouden aan Cupra. Toch zetten de Ibiza en Arona hun weg voort dankzij nog een facelift.
Nieuwe voorkant
Ja, we hebben het over "nog een" facelift, want de twee Spanjaarden hebben amper anderhalf jaar geleden al een update gekregen. Deze keer zijn het vooral de lichten die aangepakt worden. De Arona en Ibiza delen dezelfde koplampen en hebben dus dezelfde visuele signatuur. Daarmee krijgen de kleine Spanjaarden een look die... aan de Opel Corsa doet denken!
De voorbumper is ook gewijzigd, met toevoeging van luchtinlaten aan de zijkant om de aerodynamische prestaties te verbeteren. De FR-modellen onderscheiden zich door zwarte elementen, terwijl de velgen in maat variëren van 15 tot 18 inch.
Oud, maar niet gedateerd
In het interieur zien we niet veel gevolgen van deze update. De Ibiza en Arona hebben nog steeds twee schermen voor infotainment en instrumentarium. Maar daar stopt de moderniteit, want we vinden nog steeds fysieke knoppen voor de klimaatregeling, en dat is eigenlijk veel beter!
Onder de motorkap vinden we de 1,0-liter 3-cilinder benzinemotor en de 1,5-liter 4-cilinder benzinemotor. De vermogens blijven ongewijzigd, variërend van 80 pk tot 95 pk, en zelfs 110 pk voor de driecilinder en 150 pk voor de 1,5 liter.
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
