Skoda Epiq: kleine elektrische crossover, op z'n Tsjechisch (2026)

De Skoda Epiq in een oogopslag

• De goedkoopste elektrische Skoda aan +/- 26.000 €
• Tot 430 km maximale actieradius
• Klein, maar met een enorme koffer van 475 liter
• Zus van de Cupra Raval, maar betaalbaarder

Het Volkswagen-concern zet zijn pionnen op het dambord van de betaalbare elektrische auto. Na de Cupra Raval, Volkswagen ID.Polo en met de Audi A2 die om de hoek komt kijken, is het de beurt aan Skoda om het plaatje compleet te maken. Typisch Skoda, de Epiq inzet op praktisch nut met een royaal interieur en een voluit aangenomen crossover-look.

Groter, en dat zie je

De nieuwe Skoda Epiq deelt zijn technische basis met de Cupra Raval en Volkswagen ID.Polo, maar onderscheidt zich op het eerste gezicht. Met een lengte van 4,17 m is hij 17 cm langer en 7 cm hoger dan zijn stadse tegenhangers. Om dit te benadrukken, profiteert Skoda om zijn nieuwe huisstijl "modern solid" te introduceren.

Hierdoor kenmerkt de Epiq zich door hoekiger lijnen en een resoluut eigentijdse aanpak. Onder de opvallende elementen: een beschermstrip aan de zijkant die doorloopt tot aan de achterbumper — in ruw plastic, steviger en goedkoper te vervangen bij een aanrijding — evenals een nieuwe lichtsignatuur aan de voor- en achterzijde, die breekt met die van de Elroq en Enyaq.

Royaler dan de Elroq

Het grootste verschil met zijn grote elektrische broers zit echter niet in de koplampen, maar wel in de koffer. De Epiq biedt een laadruimte van 475 liter, en overtreft daarmee zijn neven van VW en Cupra... maar ook de Elroq! De verklaring is simpel: zonder motor op de achteras kan de koffer doorlopen tot de onderkant van de carrosserie.

Voor de rest, kondigt Skoda al aan dat vier volwassenen comfortabel in de Epiq kunnen zitten. Ook al moet dit nog bevestigd worden, kunnen we nu al opmerken dat de Tsjechen kiezen voor een sober en warm interieur. Android maakt zijn opwachting achter het centrale touchscreen, maar Skoda behoudt een hoop fysieke bedieningselementen, evenals sympathieke afwerkingen.

Opnieuw hetzelfde liedje

Ook al is de Epiq de grootste van de elektrische stadsauto's van de groep, onder zijn Tsjechische jasje vinden we dezelfde technologie terug. Batterijen van 37 kWh en 51,7 kWh, gekoppeld aan drie vermogensniveaus: 115 pk (Epiq 35), 135 pk (Epiq 40) of 211 pk (Epiq 55). De grote batterij is gereserveerd voor de krachtigste versie en claimt tot 430 km actieradius. De twee instapversies moeten het doen met 315 km.

Wat snelladen betreft, bereiken de drie varianten respectievelijk 50, 90 en 105 kW. De Epiq breekt dus geen records, maar Skoda belooft een lange en regelmatige laadcurve.

In eerste instantie zal alleen de Skoda Epiq 55 verkocht worden, met een startprijs van 32.990 €. Het instapmodel zou moeten volgen met een prijs rond de 26.000 €.