Subaru Getaway: elektrisch, 7-zits, maar niet voor ons (2026)
Subaru verandert, langzaam maar zeker, van koers. Van het merk van praktische breaks en rallysportwagens willen de Japanners nu elektrische constructeur worden. Het merk voegt een nieuwe elektrische SUV toe aan het gamma, waardoor het totaal aantal Subaru’s op stroom op vier komt.
Dankjewel Toyota
De indrukwekkende groei van Subaru’s elektrische gamma is vooral te danken aan de samenwerking met Toyota. De twee Japanse merken kozen ervoor hun EV’s samen te ontwikkelen, net zoals bij de GR 86 en BRZ.
De nieuwe Getaway is dan ook Subaru’s versie van de elektrische Toyota Highlander, die het merk vorige maand onthulde. De mastodont van meer dan 5 meter wordt vrijwel ongewijzigd overgenomen: hij staat nog altijd op het TNGA-K-platform van de RAV4, maar Subaru geeft hem een specifieke voorzijde en eigen lichtunits.
Twee versies, 7 inzittenden
Net als zijn neef kan de Subaru Getaway tot 7 inzittenden meenemen. En niet alleen de inzittenden zijn meervoud: er zijn ook twee aandrijflijnen beschikbaar. De krachtigste levert zelfs 420 pk, waardoor deze grote SUV in slechts 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u sprint.
Subaru kiest ook voor twee batterijpakketten. De Long Range-versie krijgt een accu van 95,8 kWh, terwijl de instapversie het moet doen met een batterij van 77 kWh. Snelladen kan met 150 kW en de actieradius is “meer dan 300 miles”, dus bijna 500 km. Net als bij de Highlander EV is de kans klein dat we deze Getaway ooit op Europese wegen zullen zien…
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
