Volgens Stellantis wordt de bestelwagen van de toekomst autonoom (2026)

Op het IAA Transportation in Hannover toont Stellantis Pro One, de bedrijfswagendivisie van de autogroep, de BOW. Die naam staat voor Box On Wheels. Het is een volledig elektrische, autonome bestelwagen die Stellantis samen met UQI Robotics heeft ontwikkeld.

De pakjes leveren zichzelf

Het idee erachter is eenvoudig: klanten verwachten hun bestelling steeds sneller aan de deur, terwijl mensen nu eenmaal af en toe pauze nodig hebben en in het weekend liever niet werken. De BOW moet die twee werelden met elkaar verzoenen. Het is een bestelwagen zonder bestuurderscabine die volledig zelfstandig zijn werk kan doen.

Stellantis doet daarvoor een beroep op de artificiële intelligentie van UQI Robotics. Het doel is een voertuig dat zelfstandig goederen kan leveren, zowel overdag als 's nachts en zonder menselijke tussenkomst.

Gebouwd voor de stad

De BOW is vooral bedoeld voor omgevingen waar een klassieke bestelwagen minder goed tot zijn recht komt: lage-emissiezones, smalle straten met beperkte toegang en drukke stadscentra. Maar daar stopt het verhaal niet.

Volgens Stellantis Pro One kan de BOW ook van pas komen op afgesloten terreinen, zoals industriële sites, ziekenhuizen en luchthavens. Op al die plaatsen kunnen goederen efficiënt en stil worden verplaatst zonder dat er een bestuurder aan te pas komt. De BOW is dan ook niet bedoeld als vervanger van bestelwagens zoals de Peugeot Boxer of Opel Vivaro.

Realiteit of fantasie?

Voorlopig blijft de BOW een concept. Stellantis heeft nog geen plannen voor productie bekendgemaakt en houdt ook de technische details grotendeels voor zich. Wel toont het project dat de autogroep serieus nadenkt over hoe autonome voertuigen de stedelijke logistiek kunnen veranderen. De doos staat alvast op wielen. Nu nog bepalen waar ze naartoe moet.