Volkswagen ID.Polo is hier, kost minder dan 25.000 euro (2026)

De Volkswagen ID.Polo in één oogopslag

• De eerste elektrische Volkswagen die terugkeert naar conventionele namen
• Meer dan 450 km maximale actieradius
• Minder dan 25.000 €
• Zustermodel van de Cupra Raval, maar betaalbaarder

De Cupra Raval was de eerste, maar de kleine elektrische Volkswagen zal waarschijnlijk voor meer opschudding zorgen. Waarom? Omdat de ID.Polo de terugkeer van normaliteit bij Volkswagen aankondigt. Terugkeer van namen, knoppen, ergonomie en stijl. Dit alles, zonder een fortuin te kosten...

In de voetsporen

Volkswagen keert terug naar de naam Polo, maar gaat ook terug naar de basis. We herkennen de sympathieke lijnen die de stadsauto in een of andere vorm al 50 jaar draagt. De elektrische versie meet precies 4 meter, waardoor hij zich net onder zijn thermische tegenhanger positioneert.

De belangrijkste verschillen? De elektrische versie is uitgerust met aerodynamische elementen zoals luchtgordijnen aan de voorzijde die de luchtweerstandscoëfficiënt verlagen tot 0,264. De ID.Polo heeft ook een grote LED-strip aan de achterkant en een verlicht logo.

Gedaan met de waanzin, terug naar de logica

In navolging van de nieuwe ID.3 Neo die vorige week werd onthuld, belichaamt de ID.Polo de nieuwe logica van Volkswagens interieurs. Laten we het maar gewoon zeggen: de terugkeer naar logica, punt uit. Het dashboard van de nieuwe ID.Polo is uitgerust met een 12,9-inch touchscreen, maar wordt vergezeld door een rij praktische knoppen en een 10,25-inch instrumentendisplay. Het is zelfs mogelijk om het een retro jaren 80-look te geven. Leuk.

Voor het overige is de ID.Polo het perfecte voorbeeld van de "buiten klein, binnen groot" stadsauto. Ondanks zijn 4,0 m biedt hij comfortabel plaats aan 5 passagiers dankzij een 5 cm langere wielbasis dan de thermische Polo. Nog beter: hij beschikt over 435 liter kofferruimte. Dat is ongekend in het B-segment!

Familiaal delen

De nieuwe Volkswagen ID.Polo zal in eerste instantie beschikbaar zijn in drie vermogensniveaus: 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk). In de loop van volgend jaar zal een bijzonder sportieve versie met een vermogen van 166 kW (226 pk) het gamma completeren: de ID. Polo GTI. Jawel, de GTI's worden elektrisch!

Wat de batterijen betreft, zijn de twee minst krachtige versies gekoppeld aan een 37 kWh LFP-batterij die hen een maximale actieradius van 329 km geeft. De twee andere motoren profiteren van een 52 kWh NMC-batterij die de maximale actieradius van de ID.Polo vergroot tot 455 km. Voor snelladen piekt de kleine batterij op 90 kW, terwijl de grotere pieken tot 105 kW toestaat.

Minder dan 25.000 €

Terwijl de Cupra Raval vorige maand arriveerde met een prijs die nipt boven de 25.000 € uitkwam, overtreft de nieuwe Volkswagen ID.Polo deze. Inderdaad, de kleinste elektrische VW is ook de meest betaalbare met een prijs van 24.990 €. Daarmee is hij niet alleen goedkoper dan de Spaanse variant, maar is de ID.Polo ook betaalbaarder... dan een Polo op benzine!