Xpeng G9L: met de “L“ van lang… en luxe! (2026)

Xpeng G9L: nieuwe luxe SUV met zes zitplaatsen die op de Autosalon van Parijs wordt gepresenteerd. Elektrisch, 800 volt en 585 pk.

Na de nieuwe Audi Q9 en Zeekr 9X is het nu de beurt aan Xpeng om de strijd aan te gaan in het segment van de grote luxe-SUV’s. De autofabrikant uit Guangzhou verlengt zijn bestaande G9 niet. Nee, de Chinezen hebben besloten een volledig nieuw model te lanceren, dat hoger in het gamma is gepositioneerd en waarvan de letter L staat voor “Luxury”. Een bewuste keuze die veel zegt over de ambities voor Europa.

Bij de allergrootsten

De eerste Chinese typegoedkeuringsgegevens geven een idee van de afmetingen: 5,12 meter lang en een wielbasis van 3,10 meter. Bovendien zal de toekomstige G9L uiteraard elektrisch zijn. Hij zal beschikken over een 800 V-architectuur die plaats biedt aan aandrijvingen met een vermogen tot 585 pk.

De accucapaciteit zou meer dan 90 kWh groot zijn. Er doen ook geruchten de ronde over een variant met een range extender, maar Xpeng heeft nog niet bevestigd of deze versie de oversteek naar Europa zou maken. Plug-in-hybriden met een range extender zijn namelijk populair in China, maar hier rijden er slechts weinigen van rond. Wat voor Europa wel zeker is, is dat er in oktober 2026 op het Autosalon van Parijs een luxe uitvoering met zes zitplaatsen in wereldpremière zal gaan.

BEBE20260806 Xpeng G9L 03

In het geheim

Er zijn al twee niet-officiële foto’s uitgelekt, terwijl Xpeng zelf de zijkant van zijn toekomstige grote SUV onthult. Dit alles doet een slank SUV-silhouet vermoeden, zonder de eigenaardigheden die sommige Chinese fabrikanten zich bij dit formaat soms permitteren.

Op de officiële afbeelding die Xpeng heeft vrijgegeven, is een metallic groene kleur te zien, maar er worden bewust weinig details prijsgegeven. Prijzen, accuconfiguraties en het leveringsschema worden pas tijdens de onthulling in Parijs bekendgemaakt.

Artikel delen

FELIX.jpg

Félix Bouland

Félix Bouland volgt sinds 2019 het autonieuws en verzorgt rijtesten voor AutoScout24, met een schrijfstijl die zowel gevoed wordt door zijn passie voor mooie mechaniek als door een oprechte nieuwsgierigheid naar technologie. Hij is ervan overtuigd dat een comfortabele, maar snelle break de meest geslaagde vorm van de auto is. Zijn absolute favoriet? De Aston Martin Vanquish van de eerste generatie. Het bewijs dat een auto veel meer kan zijn dan een simpel gebruiksvoorwerp…

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260924 Mercedes C-Klasse header

Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)

De elektrische Mercedes C-Klasse was tot nu toe alleen verkrijgbaar in een krachtige uitvoering, met het bijbehorende prijskaartje. Het merk met de ster brengt hier verandering in met de meer betaalbare C 300 4MATIC, die minder vermogen heeft en over een actieradius van 688 km beschikt.

Lees meer
Mercedes C-Klasse 300 Electric: iets goedkoper (2026)
BEBE20260924 Ceer Exobot header

Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)

We kenden Saoedi-Arabië vooral vanwege zijn olie. Nu wil het ons ook elektrische auto’s verkopen — en niet om het even wat. Met de Exobot mengt het jonge merk Ceer zich meteen in het gezelschap van de grote namen, met prestaties waar elke Europese supercar jaloers op zou zijn.

Lees meer
Ceer Exobot: wanneer Saoedi-Arabië geen grenzen kent (2026)
BEBE20260917 Volvo header

Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)

In slechts enkele dagen tijd heeft Volvo maar liefst vijf nieuwe modellen onthuld. De XC40 en zijn elektrische broers, de EX40 en EC40, krijgen een welverdiende opfrisbeurt, terwijl de XC60 en XC90 hun plug-in-hybride aandrijving uitbreiden met een enorme accu.

Lees meer
Volvo vernieuwt een groot deel van zijn modellengamma (2026)