Eerste contact: Seat Ateca – Tiguan-Zuid
Te oordelen aan de vele geïnteresseerde blikken die we opmerkten tijdens onze eerste kennismaking met de Seat Ateca, is dat zeker het geval. Het design is zeer geslaagd, in die mate zelfs dat hij beter meevalt in het echt dan op foto. De stijl die al zo goed past bij de Leon, valt ook mooi om de schouders van deze compacte SUV. Hij straalt zowel elegantie als persoonlijkheid uit.
Geen zon
Aan de binnenkant kan je helaas niet hetzelfde zeggen. De boordplank mist de pit die de buitenkant etaleert. Ja, de kwaliteit is op de afspraak, maar hij is ook wat somber. Terwijl je toch net verwacht de zon te zien in een Zuiders getinte wagen.Het goede nieuws is dat hij ondanks zijn beperkte lengte - met 4,36 meter is hij één van de kleinste compacte monovolumes - toch bijzonder ruim blijkt. Achteraan beschik je over voldoende beenruimte, maar vooral over een royale hoofd- en schouderruimte. De koffer is 510 liter groot, 485 liter voor de 4x4-versies. De kofferinhoud groeit zelfs naar maximaal 1.604 liter met de achterbank plat. In optie kan je voor een geautomatiseerde opening van de kofferklep kiezen. Met een schopbeweging onder de achterbumper ontgrendel je zo de koffer.
Filehulp
De Seat Ateca komt met ongeveer elke beschikbare rijhulp naar de markt: voetgangersdetectie, noodremhulp, verkeersbordherkenning, een rijvaksensor met actieve stuurcorrectie en actieve cruisecontrol met afstandscontrole. Die twee laatste rijhulpen samen maken dat je over een file-assistent beschikt die autonoom tot stilstand kan komen en opnieuw vertrekken en zelfs lichte bochten kan nemen. Ook op het vlak van multimedia is de Seat Ateca up-to-date met de Full Link waarmee je via Apple Car Play of Android Auto een kopie van je gsm maakt. De smartphone kan draadloos laden op een speciaal voorbehouden vak. Op die plek beschikt hij ook over een betere ontvangst.
Leuker
Seat start met twee benzinemotoren (1.0 driecilinder met 115 pk en 1.4 viercilinder met 150 pk) en twee diesels (1.6 TDI met 115 pk en 2.0 TDI met 150 pk en 190 pk). De 1.0 TSI komt alleen met voorwielaandrijving en manuele versnellingsbak. De 190 pk TDI is alleen beschikbaar met vierwielaandrijving en DSG zesbak. Voor de andere modellen zijn alle combinaties mogelijk.
Bij het rijden valt de gelijkenis met het donormodel
In de basisafwerking vraagt Seat 19.990 euro voor de Ateca 1.0 TSI. Voor de Seat Ateca 1.6 TDI moet je rekenen op 22.660 euro.
Alle artikels
Alles bekijken
Test: Seat Arona TGI – Ster in wording
De Seat Arona doet het voortaan ook met aardgas. Hij neemt daarvoor een motor van de Seat Ibiza over. Zo wordt hij één van de eerste in zijn segment om er een dergelijke alternatieve energiebron op na te houden. Een stevige, groene troefkaart.
Test: Cupra Ateca – Volgende keer beter
Begin 2018 kondigde Seat officieel de lancering van Cupra aan als onafhankelijk sportief merk. Met de Ateca die u hier ziet, krijgen we het eerste product van Cupra onder ogen.
Test: Seat Leon Cupra R – Bijna de allerbeste
De Seat Leon Cupra R werd al in september 2017 voorgesteld, maar pas nu kregen we de kans om eens achter het stuur te kruipen van de krachtigste Seat ooit. Een test die naar meer smaakt.
