Eerste contact: VW Golf 2.0 TDI 4Motion – Klein extraatje
De zevende generatie Golf mag dan een compleet nieuwe auto zijn, de 4Motion vierwielaandrijving verschilt weinig van vorige generaties. Het beproefde Haldex-systeem bleef bewaard, maar dan in zijn vijfde generatie. Die is goed voor enkele hardware aanpassingen. De lamellenkoppeling aan de achteras krijgt nu zijn bevelen via een elektronisch gestuurde pomp. Die bepaalt hoeveel vermogen er naar achter mag.
Het elektronisch systeem brengt een gewichtsbesparing van 1,4 kilogram mee. Op het totale meergewicht van de 4Motion van 100 kilogram lijkt dit een druppel, maar elke druppel telt in dit spel. Maar bijvoorbeeld het vierwielaandrijvingssysteem dat Mercedes en Magna in de A-klasse ontwikkelden, weegt slechts 60 kilogram.
Snelle verdeling
In de meeste omstandigheden werkt de koppeling niet, waardoor de auto een klassieke voorwielaandrijver is. Maar de Haldex-koppeling kan bij gripverlies bliksemsnel vermogen tussen voor- en achteras uitwisselen. Alle vermogen kan indien nodig ook naar de achterwielen. VW beroept zich op een technologie die nog voor het gripverlies bepaald heeft hoeveel vermogen waar zal nodig zijn, waardoor als het ware de verdeling voorspeld wordt.
Met de 2.0 TDI met 150 pk stelt VW een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100 km voorop. Dat is weliswaar 15 procent zuiniger dan zijn voorganger, maar ook 0,6 liter meer dan een gewone 2.0 TDI. Hij heeft slechts 8,7 seconden nodig om 100 te halen en bereikt indien nodig 211 km/u. Daarmee is de 4Motion maar iets langzamer dan het voorwielaangedreven model. Maar in moeilijke omstandigheden komt de 4Motion pas echt tot zijn recht. Hij rijdt vlot een besneeuwde helling op. Ook komt de vierwielaandrijving de stuurprecisie ten goede. Tot slot kan de 4Motion tot 1.700 kilogram last slepen, wat 100 kilogram meer is dan de 2WD kan.
Slimme trekhaak
Een bijzondere optie is de ingebouwde trekhaak, te bestellen voor goed 800 euro. Via een hendel in de kofferdrempel trek je die uit, wat bevestigd wordt door een groen lichtje. Een klik later is die klaar om pakweg het fietsrek te monteren. Een zeer eenvoudige oplossing.
VW stelt de 4Motion ook ter beschikking met de 1.6 TDI met 105 pk, en dit aan een prijs van 23.300 euro. Voor de 2.0 TDI kijk je al tegen meer dan 27.000 euro aan. Voor de 1.6 TDI geeft VW overigens een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100 km op.
Klik hier voor alle nieuws over het merk VW Golf 2.0 TDI
Klik hier en zoek uw occasie VW Golf 2.0 TDI tussen de duizenden tweedehands auto’s.
Klik hier voor een overzicht van VW Golf 2.0 TDI, en een selectie van tweedehandse
Actueel aanbod
Ford B-Max*DEGATS-CARROSSERIE*FOR-PROFESSIONAL*
€ 2.490- 03/2016
- 119.000 km
- Benzine
- 4,9 l/100 km (comb.)
Nieuw
Nissan Ariya63 kWh Engage
€ 29.750- 01/2023
- 56.171 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Abarth 500
€ 9.950- 01/2015
- 99.834 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-CrossT-Cross 1.0 TSI Incl. LED - Digital cockpit - PDC AV/AR - Winter Pack - Carplay
€ 19.9901- 07/2025
- 13.870 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Peugeot 308GT 1 YEAR WARRANTY
€ 17.450- 03/2023
- 57.391 km
- Benzine
- - (l/100 km)
BMW X3X3 PHEV 2.0iA xDrive30e (215 kW) PACK M-SG CHAUFF-REGUL/LIM-CAM 360-GARANTIE JUSQU'A 36 MOIS
€ 42.490- 12/2021
- 82.000 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-RocT-Roc 1.0 TSI Life Navigatie - Android Apple Play - Virtual Cockpit
€ 21.9901- 12/2024
- 26.561 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volkswagen T-RocNEW model R-Line Black Pack
€ 38.9901- 02/2026
- 15 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
BMW X22.0 dAS sDrive18 PACK SPORT - BOITE AUTO - CUIR - TOIT PANO - NAVIGATION - FULL OPTION - 1ER PROPRIETAIRE-GARANTIE 12MOIS
€ 24.990- 08/2022
- 51.884 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (comb.)
Fiat 500X500X 1.4 MultiAir Lounge
€ 11.299- 07/2018
- 67.500 km
- Benzine
- 6,0 l/100 km (comb.)
BMW X2sDrive18i - M-Pack - NAVI / LED / Black Edition
€ 21.950- 03/2019
- 71.460 km
- Benzine
- 5,3 l/100 km (comb.)
SuperDEAL
Volkswagen T6.1 Transporter4Motion/4X4 DSG 150PK 2021 38.016 € ex btw in TOPSTAAT met HEEL VEEL OPTIES !
€ 45.9901- 06/2021
- 84.857 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Skoda KamiqAUTOMAAT / CARPLAY / CAMERA / ZETELVERWARMING /
€ 21.9501- 01/2024
- 51.887 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Renault MeganeMegane dCi 115 LIMITED
€ 9.7501- 01/2020
- 127.519 km
- Diesel
- 3,9 l/100 km (comb.)
Hyundai TUCSON🟢1.7 DIESEL 116CV - 1ER MAIN - FULL CARNET - CAMERA
€ 10.900- 03/2016
- 187.609 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nieuw
Peugeot 5008ALLURE HDI 130 7PL.
€ 17.990- 01/2022
- 105.564 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Opel Mokka2 1.2 Turbo 74kW S/S Elegance
€ 15.990- 05/2021
- 80.071 km
- Benzine
- 5,5 l/100 km (comb.)
Nieuw
Opel GrandlandGS ELECTRIC 73kWh 213PK ZETEL&STUURVERWARMING|CAME
€ 34.199- 12/2024
- 5.109 km
- Elektrisch
- - (kWh/100 km)
Nieuw
Jaguar F-PaceD165 R-Dynamic S Auto AWD
€ 31.990- 07/2021
- 78.233 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI 95ch
€ 20.4501- 04/2025
- 8.586 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Test: Volkswagen Tayron, groeispurt (2025)
Volkswagen haalt een trucje uit de toveroed. De Tiguan Allspace wordt vervangen door de nieuwe Tayron. De naam verandert, maar de formule blijft dezelfde: meer ruimte, meer comfort en tot 7 zitplaatsen. Nu ja, niet altijd...
Test: Volkswagen ID. Buzz LWB, mag het wat meer zijn? (2025)
De charmantste elektrische auto van Volkswagen breidt zijn gamma uit. De ID. Buzz krijgt een grotere batterij, een grotere actieradius en een krachtigere motor. En het beste van alles: hij heeft eindelijk ruimte voor 7 passagiers! De ideale elektrische gezinsauto?
Test: Volkswagen Passat, een frisse wind (2024)
In een wereld gedomineerd door elektrische auto's en SUV's, is Volkswagen terug met de Passat. Een grote, praktische en comfortabele stationwagon met, desgewenst, een plug-inaandrijflijn.
