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Le super-SUV par excellence entre dans sa 5ème génération. Chez nous, il sera plus politiquement incorrect que jamais car pour la première fois, il est proposé en…

Jusqu'à dimanche se tient à Paris le Salon Rétromobile, rendez-vous incontournable des amoureux des voitures du passé. Voici 5 coups de cœur qui ont retenu notre attention.

A l'occasion de sa mise à jour des 4 ans, la Mégane adopte quelques nouvelles technologies, dont la désormais incontournable version hybride.

Après la DS, Citroën ne s'est plus permise qu'une seule réelle excentricité, mais pas n'importe laquelle ! Cette année, on célèbre les 50 ans de l'enfant que Citroën et Maserati ont eu ensemble.

Seat a fait ses devoirs. Fidèle à sa propre tradition, la nouvelle Leon est une version plus sportive de la nouvelle Golf. Mais juste une chose : on a déjà vu ce design quelque part, non ?

Un passionné américain va mettre en vente son exceptionnelle collection, principalement composée de Lancia aux légendaires couleurs Martini. Du jamais vu !

Alors que Fiat par exemple dit que la citadine n'est plus un segment rentable, Honda affiche clairement sa foi dans cette catégorie. La nouvelle Jazz sera cette fois encore un mix de format pratique et d'espace intérieur généreux.

Le 13 janvier dernier, la maison de vente Mecum a adjugé ce qui est à présent la Ford Mustang la plus chère de l'histoire. Cela dit, ce n'est pas n'importe quelle Mustang.

Rêve pour les uns, cauchemar pour les autres : certains voudraient que la voiture électrique soit bientôt la seule autorisée dans les villes. Mais Sibelga vient de réveiller tout le monde.

Parce qu'il y a puriste et puriste, Porsche ajoute à la gamme 718 une version qui comblera ceux qui aiment passionnément conduire, sans pour autant se rêver en pilote de course.

La fin du Salon approche, et il en va de même pour notre série de matchs. Aujourd'hui, une catégorie "fleet" par excellence : les breaks business.

En tant que designer, Domen Rucigaj a entre autres à son actif l'Audi e-tron Sportback. "Nous allons encore beaucoup faire évoluer la voiture électrique dans les années à venir.", dit-il. Et surtout : "Il y aura autre chose que des SUV."

Autre catégorie star du moment, notre match du jour s'intéresse aux SUV et crossovers urbains. Notre tâche est ardue, car le segment est très riche.

Le match du jour a lieu dans un segment qui, au cours des 10 dernières années, a particulièrement souffert de l'avènement des SUV de toutes tailles : celui des citadines. Mais si on veut une bonne petite voiture à prix record, c'est toujours ici qu'il faut chercher.

Dans notre série de matchs du Salon, voici la Champion's League, celui de la catégorie la plus en vue du moment : les SUV compacts.

Dans la série de matchs que nous proposons durant tout le Salon, difficile de ne pas parler de voitures électriques. Voici donc la Zoé face ses (de plus en plus nombreuses) concurrentes.

Un test comparatif mené par la VRT montre qu'un moteur diesel moderne rejette moins de particules fines que l'air en contient. En clair : un diesel moderne purifie l'air. Et donc quoi ? On doit tous se remettre au diesel ?

Chaque jour durant le Salon, AutoScout24 vous propose un match opposant une référence de catégorie et ses alternatives. On commence par la référence absolue : la VW Golf.

Sombre prédiction de la part du CEO d'Audi : "Dans les 4 ans à venir, le prix des voitures essence et diesel va augmenter de 3.000 à 5.000€". C'est ce qu'il a déclaré dans une interview accordée au journal néerlandais De Telegraaf.

On y est presque : le Salon de Bruxelles ouvrira ses portes au public le vendredi 10 janvier prochain ! Au vu du programme, Bruxelles semble faire figure d'exception dans le monde du Salon de l'Auto.

Lorsque sonneront les 12 coups de minuit ce 31 décembre, un nouveau lot d'automobiles sera éligible pour le statut officiel d'oldtimer. Nous avons sélectionné les plus marquantes.

Le musée Autoworld est actuellement placé aux couleurs de l'Anglaise classique. Une expo fabuleuse, idéale à visiter pendant les fêtes !

Dans une Europe neutre en CO2, y a-t-il de la place sur les routes pour les oldtimers ? La FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), qui représente 2 millions d'amateurs dans le monde, négocie étroitement avec l'Union Européenne, "mais nous n'avons encore obtenu aucune garantie".

Hagerty, le plus gros assureur de voitures classiques et analyste du marché au monde, a confirmé ce qu'on avait constaté cette année : en 2019, la croissance explosive de la valeur des anciennes s'est arrêtée. Mais il y a des exceptions. Les prix de la Jaguar MKII par exemple ont augmenté de 23%.

BMW et Daimler viennent de l'annoncer: leur plateforme commune de voitures partagées va se retirer de plusieurs grandes villes, dont Bruxelles et Londres.

Vous vous mettez au volant, vous connectez votre téléphone et vous passez quelques appels en route. Savez-vous que votre voiture garde en mémoire certaines données, comme la liste de ceux que vous appelez, leur adresse mail et leur photo ? Et que ces données sont peut-être envoyées au constructeur.

La nouvelle est tombée ce weekend : la marque britannique MG va faire son retour sur le marché belge. Mais que les nostalgiques ne sabrent pas encore le champagne…

Ce ne sont que quelques images relativement mystérieuses, mais elles confirment que Toyota met la dernière main à une Yaris "gardienne du temple".

La fédération automobile Traxio a analysé la santé financière des concessionnaires belges. Vous pensez que les plus riches sont ceux qui vendent des Mercedes ou des BMW ? Erreur !

Dans la famille compacte de Mercedes, un seul modèle devait encore être renouvelé. Maintenant ça y est, le GLA entre dans sa seconde génération.

Oui, ceci est bien une Nissan GT-R. Non, ce n'est pas un concept virtuel pour jeu vidéo, mais bien une voiture qui sera produite, en série limitée et pour un prix stratosphérique.

Ca, c'est du facelift ! Jaguar rajeunit la F-Type, et lui offre un visage spectaculaire. Il rappelle un peu ceux d'Aston ou de la nouvelle Ferrari Roma, sauf que celui-ci est beaucoup moins cher.

Puristes intégristes, ne lisez pas ceci. Aux Pays-Bas, un spécialiste de la restomod de Porsche 911 vient de développer une 912 convertie à l'électricité. Et nous trouvons ça follement intéressant.

Il est décidément humble, ce Pape François. Pas de Maserati ou de Mercedes, ni même de Volkswagen. Pour lui, un Dacia Duster suffit.

Quand vous aurez fini de vous marrer à la vue du Tesla Cybertruck, prenez le temps d'y penser un peu. Une fois encore, Tesla retourne complètement un segment, et c'est cette fois celui du pick-up. Trop décalé pour que ça marche ? N'en soyez pas si sûr…

Après l'ID.3 qui est en gros une Golf électrique, VW dévoile cette Space Vizzion, qu'on peut voir comme une Passat électrique. Lancement prévu fin 2021.

Après des mois, des années de teasing, Aston Martin vient de dévoiler le SUV promis de longue date : le DBX. Et notre premier sentiment est… le soulagement.

Enfin ! Enfin encore un peu de place chez Mini pour une vraie GP hardcore bien comme il faut. Elle n'a que 2 places, revendique 306 ch, et n'existera qu'en 3.000 exemplaires.

De tous les constructeurs, Audi es celui qui maitrise le mieux l'art de transformer un gros SUV en hatchback stylé. Envie d'être plus tendance que tendance ? Voici l'e-tron Sportback électrique.

BMW ambitionne d'avoir 25 modèles électriques ou hybrides plug-in dans sa gamme d'ici 2023. Parmi elles, cette i4, qui doit être la réponse à la Tesla Model 3. Avec une autonomie de 600 km, l'Allemande remet déjà l'Américaine à sa place.

Onde de choc chez Ford. Le constructeur va lancer un modèle électrique revendiquant 600 km d'autonomie, et c'est très bien. Mais un SUV… Mustang ? Sérieusement ?

Génial, il va faire froid et gris, ce weekend ! Le temps idéal pour se rendre aux Palais du Heysel et admirer les ancêtres du salon Interclassics Brussels.

Ferrari ajoute un 5ème modèle à sa gamme : la Roma, qui reprend l'architecture V8 en position avant de la Portofino. Ceci est donc la réponse de Ferrari à la Mercedes AMG GT et à l'Aston Martin Vantage… à laquelle elle ressemble énormément.

Stylée, bardée de technologie et d'astuces "Simply Clever" : nous souhaitons la bienvenue à la nouvelle Skoda Octavia. Elle apparait d'emblée en berline, en break… et en version hybride plug-in.

Ouais, c'est une citadine ! Ca tombe bien : c'est l'environnement idéal pour une voiture électrique. Et à 21.190€, elle est en plus plutôt démocratique.

Citroën s'électrifie à son tour avec le C5 Aircross Hybrid. Et bien sûr, Citroën ne serait pas Citroën sans une petite touche personnelle.

Bonne nouvelle : BMW dit adieu à l'actuelle Série 2 Coupé avec la M2 la plus puissante jamais produite : 450 ch. Mauvaise nouvelle, le prix : 96.500€.

Si vous craigniez que l'avènement de la voiture électrique sonne l'arrêt de mort des préparateurs sportifs, Lister a de quoi vous rassurer.

Rassurez-vous : nous ne venons pas vous dire que la résurrection de De Tomaso n'aura finalement pas lieu. Le projet est sur les rails, la sublime P72 sera bien produite mais par rapport au concept initial, il y a un petit changement…