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Kilometerstand
69.900 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
12/1982
Brandstof
Benzine
Vermogen
160 kW (218 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 69.900 km
- Bouwjaar
- 12/1982
- Laatste onderhoudsbeurt
- 05/2025
- Niet-rokers auto
- Ja
- Laatste maal distributieriem vervangen
- 05/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 160 kW (218 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.500 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Beige
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Oranje
- Interieur
- Velours
Beschrijving
V6 Busso 2.5 litres de cylindrée, propulsion, transaxle : l’équation plaisir selon Alfa Romeo.
La GTV6, c’est l’interprétation la plus accomplie du coupé Alfetta. Un dessin affûté signé Giugiaro, un V6 atmosphérique de 160 ch au timbre unique, et une architecture transaxle taillée pour l’équilibre. Notre exemplaire du 21/12/1982 est dans un état de conservation très intéressant. Notre version 2.5 incarne le grand tourisme à l’italienne dans ce qu’il a de plus vivant.
L’exemplaire proposé ici se présente dans une rare teinte gris anthracite, élégamment assortie à un intérieur en velours "peau de pêche" au charme délicieusement vintage et affiche 69750 kilomètres au compteur. (Compteur à 5 chiffres)
Côté mécanique, de nombreux travaux récents ont été réalisés pour fiabiliser et préserver cette Alfa :
la distribution, les bougies, les courroies accessoires et l’ensemble des fluides ont été changés. Le freinage avant (disques, plaquettes, maître-cylindre) est neuf, tout comme les éléments du refroidissement (pompe à eau, thermostat, sonde).
L’échappement, la batterie, les composants de l’embrayage hydraulique (émetteur et récepteur) ainsi que des équipements de confort comme la pompe de lave-glace ont également été remplacés.
Une GTV6 prête à prendre la route, dans un état aussi sérieux qu’attachant.
L’occasion rêvée de vivre l’expérience Alfa dans un cadre aussi singulier que préservé.
Disponible dès maintenant à L’Essence de l’Automobile.
Plus de photos sur notre site internet de l’essence de l’automobile.
Pas de reprise
Pas d’échange
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
La GTV6, c’est l’interprétation la plus accomplie du coupé Alfetta. Un dessin affûté signé Giugiaro, un V6 atmosphérique de 160 ch au timbre unique, et une architecture transaxle taillée pour l’équilibre. Notre exemplaire du 21/12/1982 est dans un état de conservation très intéressant. Notre version 2.5 incarne le grand tourisme à l’italienne dans ce qu’il a de plus vivant.
L’exemplaire proposé ici se présente dans une rare teinte gris anthracite, élégamment assortie à un intérieur en velours "peau de pêche" au charme délicieusement vintage et affiche 69750 kilomètres au compteur. (Compteur à 5 chiffres)
Côté mécanique, de nombreux travaux récents ont été réalisés pour fiabiliser et préserver cette Alfa :
la distribution, les bougies, les courroies accessoires et l’ensemble des fluides ont été changés. Le freinage avant (disques, plaquettes, maître-cylindre) est neuf, tout comme les éléments du refroidissement (pompe à eau, thermostat, sonde).
L’échappement, la batterie, les composants de l’embrayage hydraulique (émetteur et récepteur) ainsi que des équipements de confort comme la pompe de lave-glace ont également été remplacés.
Une GTV6 prête à prendre la route, dans un état aussi sérieux qu’attachant.
L’occasion rêvée de vivre l’expérience Alfa dans un cadre aussi singulier que préservé.
Disponible dès maintenant à L’Essence de l’Automobile.
Plus de photos sur notre site internet de l’essence de l’automobile.
Pas de reprise
Pas d’échange
Garantie 6 ou 12 mois sur devis
Leasing
Verkoper
AutobedrijfContactpersoonbertrand petremont
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.