Audi R8

V10 5.2 FSI 620 S tronic 7 Performance Quattro

Sorties d'échappements avec embouts noir brillant
Alarme antivol périmétrique, volumétrique et anti-soulèvement
Applications décoratives étendu laque noire pour l'encadrement de l'Audi virtual cockpit et des diffuseurs d'air
Audi Connect
Audi phone box avec recharge par induction
Bang & Olufsen Sound System
Boitiers de rétroviseurs extérieurs en noir titane brillant
Climatisation automatique confort spéciale R8 (avec notamment réglage asservi à la position du soleil)
Pédalier et repose-pieds en acier inoxydable
Pack Eclairage
Panneaux latéraux (Side blade) de couleur noir mythic métal
Réglage électrique en hauteur des 2 sièges AV
Sellerie cuir Nappa fin perforé
Sièges baquets R8
Spoiler AR en carbone brillant
Volant Performance R8 en cuir multifonction Plus et 3 satellites de commande
Réservoir de carburant 83 litres (+10 litres)
Allume-cigare et cendrier
Applications décoratives Style piano laqué noir Audi exclusive pour la barrette sur le monoplace, inserts dans la portière et le tableau de bord côté passager AV ainsi que sur la console centrale
Assistant de feux de route, activaction et désactivation automatique des feux de route
Audi Magnetic Ride
Audi Parking System Plus avec caméra de recul
Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto)
Ciel de pavillon en Alcantara assorti à la couleur intérieure choisie
Commande ouverture/fermeture de porte de garage (HomeLink)
Direction Dynamique
Freins en céramique laqués rouge
Jantes 20" en aluminium entièrement fraisées style 5 branches doubles dynamiques, noir anthracite brillant, polies brillant, 8.5Jx20" avec pneus 245/30 R20 à l'AV et 11Jx20" avec pneus 305/30 R20 à l'AR
Moulures de seuil de portes en Aluminium éclairé Audi exclusive avec inscription R8
Pack Cuir étendu
Pack esthétique noir brillant Audi Exclusive avec anneaux Audi et inscriptions en noir brillant
Peinture métallisée
Phares à LED avec éclairage laser Audi
Réception radio numérique (DAB)
Réglage électrique en hauter des 2 sièges AV Le réglage longitudinale est manuel, pour permettre un gain de puissance lié au poids restreint