Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 16
Kilometerstand
209.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
06/1992
Brandstof
Benzine
Vermogen
141 kW (192 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 209.000 km
- Bouwjaar
- 06/1992
Technische Gegevens
- Vermogen
- 141 kW (192 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.494 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Gewicht
- 1.330 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Veiligheid
- ABS
- Centrale vergrendeling
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zwart
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Ik verkoop mijn nederlandse handgeschakelde 325i coupe uit 1992.
Ik weet niet zo goed waar ik moet beginnen, dus graag de gehele advertentie goed doorlezen om onduidelijkheden te voorkomen.
Het gaat dus om een 325i uit 1992. Ik moet eerlijk zeggen, dat ik nog nooit een e36 heb gehad die zo soepel schakelt.
De auto stuurt, rijdt en remt goed. Er zit een K&N luchtfilter op, dat ervoor zorgt dat er een mooi aanzuiggeluid aanwezig is. Ook is er een veerpootbrug gemonteerd, voor een strakker stuurgedrag.
2 jaar geleden is de vanos gereviseerd, dit is enorm te merken. De auto trekt hard door bij de hoge toeren.
Bij de vorige apk zijn draagarmen, remleidingen en ruitenwissers vervangen. De ruitenwissers piepten echter wat, dus ik heb ze weer vervangen voor nieuwe Bosch flatblades.
2 weekjes geleden heb ik de olie ververst, het oliefilter vervangen en nieuwe bougies gemonteerd. Castrol 5w30 olie, Bosch oliefilter en NGK BKR6 bougies.
Hieronder wat info over de auto!
-1992
-handgeschakeld
-325i M50B25 motor
-coupe
-apk 20-10-2024
-nederlandse auto
-209.200km
Opties:
-11 knops obc
-individual interieur met sportstoelen
-m tech 2 stuur
-lampje onder de motorkap
Natuurlijk, omdat het een auto van 32 jaar oud betreft, zijn er ook plus en minpunten. Ik heb mijn best gedaan om zoveel mogelijk te ontdekken wat eraan moet gebeuren, zodat de auto eerlijk verkocht kan worden.
Als de auto koud is, loopt hij slecht stationair. Ik vermoed iets van een kruk/nokkenassensor. Als hij warm is, is er echter niks aan de hand.
De auto heeft wat roest linksachter aan de wielkast. Rechtsachter is ook wat roest aanwezig, eigenlijk niet noemenswaardig maar ik wil het toch gezegd hebben.
De raamrubbers rondom hebben de beste tijd wel gehad. Rechts zijn ze verkleurd, en links zijn ze ook niet meer super.
De hemel is er ooit uitgetrokken en daarna zwart gespoten.
De bestuurdersstoel is beschadigd, de passagiersstoel heeft ook wat schade en klapt niet meer naar voren.
Deurpaneel links is los, zit er wel bij. Rechts hangt ook, maar zit er wel nog in.
De raammotoren zijn ook ver aan hun einde. Soms gaan de ramen wel nog omlaag, soms niet.
De centrale vergrendeling rechts gaat niet meer mee met de rest. Kan wel nog gewoon open en dicht.
Al met al lijkt het mij een goede basis. Een schroefset, andere velgen en een netter interieur zou wonderen doen. Ik heb eventueel nog een set style 22/23 die erbij geleverd kunnen worden, uiteraard tegen meerprijs.
Ik weet dat deze auto’s gewild zijn in belgië vanwege het bouwjaar, export naar belgië is uiteraard mogelijk.
Nogmaals, ik heb geprobeerd om zo eerlijk mogelijk te zijn over de auto. Ik kan natuurlijk dingen zijn vergeten. Ik ben geen monteur, slechts iemand met een hobby.
Ik heb weinig zin in handelaren met lachwekkende biedingen, mensen die over elk klein dingetje gaan zeuren, etc. Ik ben eerlijk, dan hoop ik dat de verkoop ook eerlijk kan gebeuren.
Een proefrit is uiteraard mogelijk, wel pas nadat we samen een prijs hebben afgesproken. Dit om stuntpiloten te voorkomen. De auto wordt betaald doormiddel van een bankoverschrijving en wordt overgeschreven als ik het geld op mijn rekening heb.
Voor vragen, info, contact of wat dan ook, stuur me gerust een berichtje.
Rick
Ik weet niet zo goed waar ik moet beginnen, dus graag de gehele advertentie goed doorlezen om onduidelijkheden te voorkomen.
Het gaat dus om een 325i uit 1992. Ik moet eerlijk zeggen, dat ik nog nooit een e36 heb gehad die zo soepel schakelt.
De auto stuurt, rijdt en remt goed. Er zit een K&N luchtfilter op, dat ervoor zorgt dat er een mooi aanzuiggeluid aanwezig is. Ook is er een veerpootbrug gemonteerd, voor een strakker stuurgedrag.
2 jaar geleden is de vanos gereviseerd, dit is enorm te merken. De auto trekt hard door bij de hoge toeren.
Bij de vorige apk zijn draagarmen, remleidingen en ruitenwissers vervangen. De ruitenwissers piepten echter wat, dus ik heb ze weer vervangen voor nieuwe Bosch flatblades.
2 weekjes geleden heb ik de olie ververst, het oliefilter vervangen en nieuwe bougies gemonteerd. Castrol 5w30 olie, Bosch oliefilter en NGK BKR6 bougies.
Hieronder wat info over de auto!
-1992
-handgeschakeld
-325i M50B25 motor
-coupe
-apk 20-10-2024
-nederlandse auto
-209.200km
Opties:
-11 knops obc
-individual interieur met sportstoelen
-m tech 2 stuur
-lampje onder de motorkap
Natuurlijk, omdat het een auto van 32 jaar oud betreft, zijn er ook plus en minpunten. Ik heb mijn best gedaan om zoveel mogelijk te ontdekken wat eraan moet gebeuren, zodat de auto eerlijk verkocht kan worden.
Als de auto koud is, loopt hij slecht stationair. Ik vermoed iets van een kruk/nokkenassensor. Als hij warm is, is er echter niks aan de hand.
De auto heeft wat roest linksachter aan de wielkast. Rechtsachter is ook wat roest aanwezig, eigenlijk niet noemenswaardig maar ik wil het toch gezegd hebben.
De raamrubbers rondom hebben de beste tijd wel gehad. Rechts zijn ze verkleurd, en links zijn ze ook niet meer super.
De hemel is er ooit uitgetrokken en daarna zwart gespoten.
De bestuurdersstoel is beschadigd, de passagiersstoel heeft ook wat schade en klapt niet meer naar voren.
Deurpaneel links is los, zit er wel bij. Rechts hangt ook, maar zit er wel nog in.
De raammotoren zijn ook ver aan hun einde. Soms gaan de ramen wel nog omlaag, soms niet.
De centrale vergrendeling rechts gaat niet meer mee met de rest. Kan wel nog gewoon open en dicht.
Al met al lijkt het mij een goede basis. Een schroefset, andere velgen en een netter interieur zou wonderen doen. Ik heb eventueel nog een set style 22/23 die erbij geleverd kunnen worden, uiteraard tegen meerprijs.
Ik weet dat deze auto’s gewild zijn in belgië vanwege het bouwjaar, export naar belgië is uiteraard mogelijk.
Nogmaals, ik heb geprobeerd om zo eerlijk mogelijk te zijn over de auto. Ik kan natuurlijk dingen zijn vergeten. Ik ben geen monteur, slechts iemand met een hobby.
Ik heb weinig zin in handelaren met lachwekkende biedingen, mensen die over elk klein dingetje gaan zeuren, etc. Ik ben eerlijk, dan hoop ik dat de verkoop ook eerlijk kan gebeuren.
Een proefrit is uiteraard mogelijk, wel pas nadat we samen een prijs hebben afgesproken. Dit om stuntpiloten te voorkomen. De auto wordt betaald doormiddel van een bankoverschrijving en wordt overgeschreven als ik het geld op mijn rekening heb.
Voor vragen, info, contact of wat dan ook, stuur me gerust een berichtje.
Rick
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 288,53
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
