Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 17
Kilometerstand
295.772 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/2002
Brandstof
Benzine
Vermogen
141 kW (192 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 295.772 km
- Bouwjaar
- 07/2002
- Keuring
- 08/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 141 kW (192 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 2.494 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Gewicht
- 1.505 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
10,3 l/100 km (comb.)
- CO2-emissie
- 247 g/km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Airconditioning
- Armsteun
- Automatische klimaatregeling, 2 zones
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Elektrische zetelverstelling
- Lederen stuurwiel
- Lendensteun
- Lichtsensor
- Multifunctioneel stuur
- Navigatiesysteem
- Open dak
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Parkeerhulp voor
- Regensensor
- Zetelverwarming
- Entertainment en Media
- Android Auto
- Bluetooth
- Boordcomputer
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Automatische Tractie Controle
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Electronic Stability Program
- Hoofd airbag
- LED verlichting
- Mistlampen
- Stuurbekrachtiging
- Xenon Lichten
- Extra
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen (16")
- Reservewiel
- Skiluik
- Sportophanging
- Sportpakket
- Sportzetels
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Groen
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Hierbij bied ik een BMW E39 525iA te koop aan. Dit betreft een facelift uit 2002 met af fabriek een volledig M pakket en Individual uitvoering. Zeker door de zeer speciale kleur Scarabauesgrün maakt dit een zeer mooi uitgevoerde E39. Een E39 als deze zul je niet snel nog eens tegen gaan komen! Auto heeft wel 295.772 km gereden, dit merk je echter aan helemaal niks af. Geen enkel kraakje of rare trillingen tijdens het rijden, zelfs niet met remmen. Auto schakelt ook heel soepel en motor loopt heel rustig en soepel, exact hoe een 6 in lijn hoort te lopen.
Auto is zeer rijk uitgerust aan opties. Enkele highlights:
Cruise control
Climate control
Uitgebreide board computer
Stoelverwarming
Memory
Pdc voor en achter
Rollos in de deuren en achterraam
Alarm met signaal
Radio met bluetooth
Lichtsensor
Regensensor
Glazen schuifkantel
Extended leather deurpanelen
Lederen midden tunnel
Kinderzitjes geïntegreerd
Neerklapbare achterbank
Zwarte hemel
Elektrisch inklapbare en zelfdimmende buiten spiegels
Origineel hoogglans zwarte raamlijsten
Individual instaplijsten
Sportstoelen met lendensteun
En de officiële optielijst:
https://bimmer.work/vin/g77d696b10c2be304b8cd045229401e6d/options/
Ik heb er veel werk aan gedaan en laten doen. Vorig jaar bij Pat Visser de VANOS unit professioneel laten reviseren. Hierdoor heeft de auto het volledige koppel terug. Ook heeft Patrick de carterventilatie helemaal vervangen met OEM onderdelen. Dit is allemaal aan te tonen d.m.v. facturen. Dit werk bij Patrick heeft me ongeveer €950 gekost.
I.v.m. accuproblemen heb ik eind vorig jaar de accu vervangen. Ook zitten er 6 hagelnieuwe NGK bougies in, en is het brandstoffilter vervangen voor een gloednieuw exemplaar van Mahle. Sinds het vervangen van de bougies en brandstoffilter heb ik er +/- 1000 km mee gereden.
Koplampglazen zijn gepolijst en voorzien van een keramische coating.
Nadelen heeft de auto helaas ook. Zo is er wat roest op de carrosserie bij de tankklep, en wat roest op de dorpel bij de achterklep (dit is niet op te merken bij gesloten kofferklep). Verder is de auto roestvrij. Krikpunten, chassis en zelfs de wielkastranden zijn helemaal hard en vrij van roest!
Ook heeft de auto jammer genoeg vrij heftige steenslag op de voorbumper. De bumper mag hierdoor wel eens opnieuw gespoten worden.
Ik ben vast nog iets vergeten. Bij interesse mag je mij een PM sturen.
Reden van verkoop is dat ik full time motor wil gaan rijden, en mezelf prima kan redden op enkel een motorfiets. De auto staat in de zomer teveel stil en dat vind ik zonde.
Niet de goedkoopste E39, wel een exemplaar die ondanks de leeftijd en km stand heel netjes is en een waarvan je niet snel een 2e exemplaar van tegen zult komen!
Auto is zeer rijk uitgerust aan opties. Enkele highlights:
Cruise control
Climate control
Uitgebreide board computer
Stoelverwarming
Memory
Pdc voor en achter
Rollos in de deuren en achterraam
Alarm met signaal
Radio met bluetooth
Lichtsensor
Regensensor
Glazen schuifkantel
Extended leather deurpanelen
Lederen midden tunnel
Kinderzitjes geïntegreerd
Neerklapbare achterbank
Zwarte hemel
Elektrisch inklapbare en zelfdimmende buiten spiegels
Origineel hoogglans zwarte raamlijsten
Individual instaplijsten
Sportstoelen met lendensteun
En de officiële optielijst:
https://bimmer.work/vin/g77d696b10c2be304b8cd045229401e6d/options/
Ik heb er veel werk aan gedaan en laten doen. Vorig jaar bij Pat Visser de VANOS unit professioneel laten reviseren. Hierdoor heeft de auto het volledige koppel terug. Ook heeft Patrick de carterventilatie helemaal vervangen met OEM onderdelen. Dit is allemaal aan te tonen d.m.v. facturen. Dit werk bij Patrick heeft me ongeveer €950 gekost.
I.v.m. accuproblemen heb ik eind vorig jaar de accu vervangen. Ook zitten er 6 hagelnieuwe NGK bougies in, en is het brandstoffilter vervangen voor een gloednieuw exemplaar van Mahle. Sinds het vervangen van de bougies en brandstoffilter heb ik er +/- 1000 km mee gereden.
Koplampglazen zijn gepolijst en voorzien van een keramische coating.
Nadelen heeft de auto helaas ook. Zo is er wat roest op de carrosserie bij de tankklep, en wat roest op de dorpel bij de achterklep (dit is niet op te merken bij gesloten kofferklep). Verder is de auto roestvrij. Krikpunten, chassis en zelfs de wielkastranden zijn helemaal hard en vrij van roest!
Ook heeft de auto jammer genoeg vrij heftige steenslag op de voorbumper. De bumper mag hierdoor wel eens opnieuw gespoten worden.
Ik ben vast nog iets vergeten. Bij interesse mag je mij een PM sturen.
Reden van verkoop is dat ik full time motor wil gaan rijden, en mezelf prima kan redden op enkel een motorfiets. De auto staat in de zomer teveel stil en dat vind ik zonde.
Niet de goedkoopste E39, wel een exemplaar die ondanks de leeftijd en km stand heel netjes is en een waarvan je niet snel een 2e exemplaar van tegen zult komen!
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 36 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 249,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 30.116,27
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.