BMW M4

CS Coupé *limitiert* *Sammlerzustand* *O-LED*

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Neupreis: 156.765 €

Zum Angebot steht dieser traumhafte BMW M4 CS in Top-Zustand! Zum Modell selbst gibt es so einiges zu erzählen. Weil seine Entwickler unter anderem die auffällige Carbon-Motorhaube aus dem Teileregal des M4 GTS entwenden durften und ihn außerdem mit auffälligen Aerodynamik-Elementen an Front und Heck versehen haben, ist sein Auftritt viel exklusiver als der eines Serien-M4. Dass der Frontsplitter anders als im Fall des GTS nicht ausziehbar ist, dürfte die wenigsten stören. Und dass der große Guerney-Flap auf der Kofferraum-Haube nicht ganz so auffällig wie der einstellbare Carbon-Heckflügel des großen Bruders ist, werden Kunden mit einer Vorliebe für Understatement eher als Vorteil denn als Nachteil wahrnehmen.
Gemeinsam mit einer weiter verschärften Abstimmung des Fahrwerks verpricht die M GmbH eine Nürburgring-Rundenzeit von 7:38 Minuten, was den BMW M4 CS zum bisher zweitschnellsten Serien-BMW in der Grünen Hölle macht. (Stand Modelleinführung)
Gegenüber dem M4 mit Competition Paket wurde die Leistung des 3,0 Liter großen Hochleistungstriebwerkes um zehn auf 460 PS angehoben. Dank modernster M TwinPower Turbo Technologie knackt der M4 CS bei der Beschleunigung von null auf 100 km/h mit nur 3,9 Sekunden die Vier-Sekunden-Marke. Die Höchstgeschwindigkeit des serienmäßig mit dem M Driver’s Package ausgerüsteten M4 CS wird bei 280 km/h elektronisch begrenzt. Der von zwei Mono-Scroll-Abgasturboladern unter Druck gesetzte Reihensechszylinder ist mit Ladeluftkühlung, der Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection, der variablen Ventilsteuerung VALVETRONIC und der stufenlosen Nockenwellenverstellung Doppel-VANOS konsequent auf hohe Spitzenleistung, aber auch fülliges Drehmoment schon ab niedrigen Drehzahlen und hohe Effizienz ausgelegt.
Einzigartig sind die exklusiv von der BMW M GmbH für den M4 CS und M4 GTS eingesetzten innovativen Heckleuchten in OLED-Technologie (OLED: Organic Light Emitting Diode). Frontsplitter, Gurney und Heckdiffusor verleihen dem neuen BMW M4 CS mit der aus CFK gefertigten langen Motorhaube, der Coupé-haft fließenden Dachlinie, den sportlich-eleganten M Außenspiegeln und den muskulösen Radhäusern schon im Stand einen besonders dynamischen Auftritt.



Ausstattung ab Werk:

029Z 20"lm raed.v-spei.763m m.sportberei
02MK M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
02PA Radschraubensicherung
02VF Adaptives M Fahrwerk
0302 Alarmanlage
0420 Abgedunkelte Verglasung
0423 Fussmatten Velours
0430 Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0490 Verstellung Sitzlehnenbreite
0493 Ablagenpaket
04WH Blue Shadow Akzent schwarz hochglänzend
0508 Park Distance Control (PDC)
0521 Regensensor
0544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt.
0552 Adaptiver LED-Scheinwerfer
0563 Lichtpaket
05AC Fernlichtassistent
05AN BMW Organic Light
0609 Navigationssystem Professional
0610 Head-Up Display
0654 DAB-Tuner
06AC Intelligenter Notruf
06AE Teleservices
06AK Connected Drive Services
06AM Real-Time Traffic Information
06AN Concierge Services
06AP Remote Services
06NH Freisprecheinr. mit USB-Schnittstelle
070A M Lenkrad Alcantara
0760 Hochglanz Shadow-Line
0775 Dachhimmel anthrazit
07ME M Driver's Package
0801 Länderausführung Deutschland
0851 Sprachversion deutsch
0879 Bordliteratur deutsch
08KA Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 km
08TH Speed Limit Info
LEDE Lederausstattung


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