Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
1 / 6
Kilometerstand
140.000 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/2003
Brandstof
Benzine
Vermogen
147 kW (200 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 3
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 140.000 km
- Bouwjaar
- 01/2003
Technische Gegevens
- Vermogen
- 147 kW (200 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.998 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.270 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,9 l/100 km (comb.)
- CO2-emissie
- 212 g/km (comb.)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Lederen stuurwiel
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Isofix
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sportzetels
Kleur en Bekleding
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Zum Verkauf steht ein gepflegter Honda Civic Type R EP3 mit nur einem Vorbesitzer. In den letzten zwei Jahren wurden mehrere tausend Euro investiert, ausschließlich in hochwertige Teile. Verbaut ist ein nagelneues Gewindefahrwerk von KW, eine neue Auspuffanlage von Invidia sowie neue OZ-Felgen (aktuell noch nicht montiert, da es sich um die Sommerräder handelt). Zusätzlich verfügt der Wagen über originale PASSPORT-Anzeigen für Wasser- und Öltemperatur sowie Öldruck. Ein Krümmer von Tegiwa mit 200-Zellen-Kat ist ebenfalls verbaut, dazu kommen noch einige weitere kleine Details, die ich gerne bei der Besichtigung erkläre.
Der Wagen wurde nie auf der Rennstrecke gefahren und nicht leistungsgesteigert. Vom Fahrgefühl her zieht er jedoch im Vergleich zu anderen OEM-EP3 deutlich kräftiger, geschätzt bei etwa 210 PS. Er wurde stets mit viel Verstand und Sorgfalt bewegt und regelmäßig gewartet. Prophylaktisch wurden sowohl die Steuerkette als auch die Kupplung erneuert – selbstverständlich mit Originalteilen. Einen frischen Kundendienst lasse ich vor dem Verkauf ebenfalls noch machen, die Teile sind bereits vorhanden.
Das Auto kann erst in circa 2 Wochen verkauft werden weil ich ihn selber zum fahren benötige und wird ausschließlich abgemeldet übergeben. Eine Probefahrt ist natürlich vorher möglich. Ernsthafte Anfragen sind willkommen.
Der Wagen wurde nie auf der Rennstrecke gefahren und nicht leistungsgesteigert. Vom Fahrgefühl her zieht er jedoch im Vergleich zu anderen OEM-EP3 deutlich kräftiger, geschätzt bei etwa 210 PS. Er wurde stets mit viel Verstand und Sorgfalt bewegt und regelmäßig gewartet. Prophylaktisch wurden sowohl die Steuerkette als auch die Kupplung erneuert – selbstverständlich mit Originalteilen. Einen frischen Kundendienst lasse ich vor dem Verkauf ebenfalls noch machen, die Teile sind bereits vorhanden.
Das Auto kann erst in circa 2 Wochen verkauft werden weil ich ihn selber zum fahren benötige und wird ausschließlich abgemeldet übergeben. Eine Probefahrt ist natürlich vorher möglich. Ernsthafte Anfragen sind willkommen.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 10.398,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 10.398,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,63
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 396,-
Aanvullende informatie
- Laatste termijn
- € 33.095,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifthorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.