Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
Kilometerstand
35.732 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
02/1964
Brandstof
Benzine
Vermogen
195 kW (265 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 35.732 km
- Bouwjaar
- 02/1964
- Onderhoudhistoriek
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 195 kW (265 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Rood
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Cette magnifique Jaguar E-type Fixed Head Coupe (FHC) fait partie de la première série fort recherchée, elle a été parfaitement restaurée ces dernières années par une entreprise hollandaise de restauration de véhicules classiques.
Le moteur et la boîte de vitesses ont bien entendu été entièrement révisés, le faisceau électrique a été revu, les chromes sont comme neufs.
L’habitacle et la sellerie du véhicule a été refaite à la perfection avec de nouveaux matériaux. Cette Jaguar E-type FHC est en en état concours !
Le véhicule est matching number, matching motor, matching boîte, présence du certificat Heritage Jaguar, ainsi que des photos de la restauration du véhicule.
Jaguar Type-E 3.8 Litre FHC – 1962
Description:
Date de fabrication : 1962
Mise en circulation: 28/02/1964
Kilométrage: 35732 km
Boîte de vitesse: manuelle, 4 rapports
Energie: Essence
Puissance fiscale: 22 CV
Puissance din: 265 ch
Couleur extérieur: bleu, peinture métallisée
Couleur intérieur: cuir rouge
Caractéristiques:
Moteur: moteur six cylindres 3.8 L en ligne avec un double arbre à cames en tête 265 cv ; à 5.500 tours par minute
Boîte de vitesse Jaguar manuelle à 4 rapports et boîte de vitesse Moss d'origine non synchronisée disponible
Freins à disques à l'avant et à l'arrière
Vitesse maximale: 239,4 km/h – 149.1 mph.
Un système d’échappement en acier inoxydable, de jantes à rayons chromées et de pneus Vredestein Sprint Classic.
La notice d'origine et la boîte à outils sont bien présentes avec le véhicule
instrumentation d'origine Smiths
3 carburateurs SU HD8
Ventilateur électrique additionnel
Volant en bois à 3 branches
Roue de secours
Extincteur
Le moteur et la boîte de vitesses ont bien entendu été entièrement révisés, le faisceau électrique a été revu, les chromes sont comme neufs.
L’habitacle et la sellerie du véhicule a été refaite à la perfection avec de nouveaux matériaux. Cette Jaguar E-type FHC est en en état concours !
Le véhicule est matching number, matching motor, matching boîte, présence du certificat Heritage Jaguar, ainsi que des photos de la restauration du véhicule.
Jaguar Type-E 3.8 Litre FHC – 1962
Description:
Date de fabrication : 1962
Mise en circulation: 28/02/1964
Kilométrage: 35732 km
Boîte de vitesse: manuelle, 4 rapports
Energie: Essence
Puissance fiscale: 22 CV
Puissance din: 265 ch
Couleur extérieur: bleu, peinture métallisée
Couleur intérieur: cuir rouge
Caractéristiques:
Moteur: moteur six cylindres 3.8 L en ligne avec un double arbre à cames en tête 265 cv ; à 5.500 tours par minute
Boîte de vitesse Jaguar manuelle à 4 rapports et boîte de vitesse Moss d'origine non synchronisée disponible
Freins à disques à l'avant et à l'arrière
Vitesse maximale: 239,4 km/h – 149.1 mph.
Un système d’échappement en acier inoxydable, de jantes à rayons chromées et de pneus Vredestein Sprint Classic.
La notice d'origine et la boîte à outils sont bien présentes avec le véhicule
instrumentation d'origine Smiths
3 carburateurs SU HD8
Ventilateur électrique additionnel
Volant en bois à 3 branches
Roue de secours
Extincteur
Leasing
Verkoper
AutobedrijfContactpersoonMadame BRUNEAU
- BTW verrekenbaar
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.