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1 / 13
Kilometerstand
1 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1967
Brandstof
Benzine
Vermogen
74 kW (101 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 1 km
- Bouwjaar
- 01/1967
Technische Gegevens
- Vermogen
- 74 kW (101 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 1.600 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Soort lak
- Andere
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Andere
Beschrijving
Lotus Elan Spider DHC S3, anno 1967. Iscritta ASI.
Guida a destra come da autentica auto british.
Restauro totale integrale documentato da foto, nel rispetto di tutte le specifiche originali.
Motore twin cam originale 1600 cc, con due carburatori doppio corpo, revisionato integralmente.
Considerata una delle migliori auto sportive degli anni '60, i suoi punti di forza sono la leggerezza e la maneggevolezza. Le sospensioni indipendenti e i quattro freni a disco, un'avanguardia per l'epoca, la rendono attuale e reattiva come una sportiva moderna.
Probabilmente l'unica Elan Spider in queste condizioni presente in Italia.
L'auto si trova in fase finale di restauro (in foto è possibile notare alcuni dettagli, tra cui alcuni fregi di carrozzeria ed interni, da ultimare) e verrà consegnata conclusa e pronta all'uso su strada.
Documenti e targhe italiane in regola.
Prezzo in linea con la quotazione Ruoteclassiche A+.
Lotus Elan Spider DHC S3, year 1967. Registered in the ASI (Italian Historic Cars) Register.
Right hand drive like an authentic British car.
Total restoration documented by photo, respecting all the original specifications.
Integrally refurbished original twin cam engine 1.6 liters, with two couples carburettors.
Considered one of the best sport cars of the 60s, its strong points are lightness and handling. The independent suspensions and the four discs brakes, an avant-garde for the time, make it fresh and responsive as a modern sport car.
Probably, It is the only Elan Spider presents in Italy in these conditions.
The car is in a final phase of restoration (in the photos it is possible to notice some interior and body details to be completed). It will be delivered concluded and ready to the use on the road.
Documents and Italian plates are ok.
Price considers the Ruoteclassiche Italian magazine, label A+.
Guida a destra come da autentica auto british.
Restauro totale integrale documentato da foto, nel rispetto di tutte le specifiche originali.
Motore twin cam originale 1600 cc, con due carburatori doppio corpo, revisionato integralmente.
Considerata una delle migliori auto sportive degli anni '60, i suoi punti di forza sono la leggerezza e la maneggevolezza. Le sospensioni indipendenti e i quattro freni a disco, un'avanguardia per l'epoca, la rendono attuale e reattiva come una sportiva moderna.
Probabilmente l'unica Elan Spider in queste condizioni presente in Italia.
L'auto si trova in fase finale di restauro (in foto è possibile notare alcuni dettagli, tra cui alcuni fregi di carrozzeria ed interni, da ultimare) e verrà consegnata conclusa e pronta all'uso su strada.
Documenti e targhe italiane in regola.
Prezzo in linea con la quotazione Ruoteclassiche A+.
Lotus Elan Spider DHC S3, year 1967. Registered in the ASI (Italian Historic Cars) Register.
Right hand drive like an authentic British car.
Total restoration documented by photo, respecting all the original specifications.
Integrally refurbished original twin cam engine 1.6 liters, with two couples carburettors.
Considered one of the best sport cars of the 60s, its strong points are lightness and handling. The independent suspensions and the four discs brakes, an avant-garde for the time, make it fresh and responsive as a modern sport car.
Probably, It is the only Elan Spider presents in Italy in these conditions.
The car is in a final phase of restoration (in the photos it is possible to notice some interior and body details to be completed). It will be delivered concluded and ready to the use on the road.
Documents and Italian plates are ok.
Price considers the Ruoteclassiche Italian magazine, label A+.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 111.780,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,14
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 1.465,01
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1926
- Verminderde km vergoeding
- € 0,1284
- Laatste termijn
- € 62.906,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
