Mercedes-Benz 220

La Mercedes-Benz 220 S del 1962 che propone Biga Garage è appartenuta alla famiglia De Cordova, Siamo in Bagheria la Città delle Ville, nella splendida Sicilia. La Marchesa Antonina figura nobile nata a Palermo nel 1933, figlia del Marchese Pietro De Cordova e della Baronessa Antonina Mangiameli di Corleone era la proprietaria. Quest’auto vede il suo primo certificato di origine in data 23 gennaio 1962. Il 6 aprile 1986 viene certificata ASI che attesta che è di interesse storico e viene iscritta al n. 6486. Il 26 giugno dello stesso anno la Marchesa donna autorevole, si oppone con forza alla radiazione d’ufficio della Sua Mercedes-Benz 220S targata a quel tempo PA89034 (causa della radiazione, forse alcune tasse automobilistiche annuali non pagate).Il 28 novembre 1986 il Ministero delle Finanze esime il veicolo dal pagamento delle tasse automobilistiche. Nel1992 il 30 dicembre, avviene la cessazione dalla circolazione e annotata il 9 febbraio 1993.ASI certifica con un nuovo Attestato di rilevanza storica e collezionistica questa Signora a quattro ruote esattamente il 23 marzo 2017.Il 19 maggio dello stesso anno, il veicolo viene riammesso alla circolazione con collaudo e viene ritargato FJ601GV. Cilindrata 2195cc, sei cilindri in linea, velocità max circa 165km/h, cambio manuale. Colore medium bleu, posti totali sei di cui tre anteriori. Due soli proprietari di cui uno la famosa Marchesa. Completamente restaurata dall’attuale proprietario che con una passione smisurata e una volontà di ferro è riuscito a restituire una seconda vita a questa meraviglia a quattro ruote raccogliendo persino testimonianze e documenti che attestano la veridicità della storia e del restauro in un libro, che già al primo sguardo rievoca un tempo passato, gli anni sessanta, dove la gente era più semplice e più disposta al contatto umano. Adesso basta solo salire chiudere lo sportello accendere il motore e attraversare i confini del tempo. Torniamo indietro perché no?

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La Mercedes-Benz 220 S del 1962 nota anche come “Heckflosse” o "Fintail" per via delle piccole pinne posteriori ispirate al design americano è una berlina di classe superiore, prodotta tra 1959 e 1965, che univa lusso, innovazione, tecnica e sicurezza. Il ‘62 è uno degli anni centrali della sua produzione. Le Sue linee erano più squadrate e moderne rispetto alla Ponton. Le pinne posteriori (Fintail) erano sobrie ma distintive, con uno scopo anche pratico: aiutavano nel parcheggio visivo. Grande cura anche nei dettagli: cromature, mascherina frontale con la classica stella Mercedes, e paraurti sporgenti. Scocca a struttura rigida con zone a deformazione programmata: un’innovazione per la sicurezza passiva. I freni a disco anteriori introdotti proprio in quell’anno furono inseriti su alcune versioni, altrimenti freni a tamburo. Interni eleganti: plancia in legno, strumentazione circolare, volante grande con clacson ad anello. Il modello si posizionava tra la più economica 220 mono carburatore e la più potente 220 SE a iniezione. Era l'auto ideale per professionisti, medici e dirigenti. Oggi molto apprezzata nei raduni di auto d’epoca. Considerata un simbolo, quello del miracolo economico tedesco del dopoguerra.