Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
128.500 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
03/1963
Brandstof
Benzine
Vermogen
88 kW (120 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabriolet
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 128.500 km
- Bouwjaar
- 03/1963
- Keuring
- 04/2027
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 88 kW (120 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 2.180 cm³
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Wit
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Deutsches Fahrzeug mit historischem „Pappbrief“ - nur 5 Halter seit neu (!), 20 Jahre beim letzten Besitzer...
Sehr gesundes Exemplar - nachweislich kein Winterberieb!
Daten: Reihen-6Zylinder Einspritzmotor 2.2l 120PS, 4Gang-Automatikgetriebe/ Wählhebel am Lenkrad. Servo-Bremsanlage mit Scheibenbremsen vorn. Servolenkung, Voll-Lederpolsterung (original!).
Sonderausstattung: Halogen-Exportscheinwerfer, Elfenbein-Lenkrad, org. Radio Becker Mexico, 185-R14H Vredestein Sprint Classic.
Dieses exclusive Cabriolet ist eines von nur 2.729 gebauten Exemplaren, die zwischen Ende 1961 und Mitte 1965 produziert worden - viel seltener als ein 190SL oder eine „Pagode“ - und war damals in den 60ern als eines der wenigen echt-4sitzigen Cabriolets der Traumwagen schlechthin!
Offensichtlich sehr sachverständig wurde das bildschöne Cabrio – das natürlich nur in der schönen Jahreszeit bewegt wurde – über die vielen Jahre immer von Oldtimer-Spezialisten in Topform gehalten – Rechnungsbelege sind vorhanden. Gemäß Überlieferung ist der km-Stand von 128.500 km. original.
Aktuelles Sachverständigen Gutachten mit Zustandsnote 2 liegt vor!Somit befindet sich dieses hinreißende Cabriolet sowohl in Hinblick auf Karosserie als auch technisch noch immer in Hochform und kann sehr zuverlässig auch für große Touren genutzt werden!
Dieses Liebhaberstück kann jedem empfohlen werden, der eine Investition mit gutem Wertsteigerungs-Potenzial verbinden möchte mit dem Erlebnis, in einem überaus stilvollen Klassiker genussvoll unterwegs zu sein - getreu dem Motto: der Weg ist das Ziel!
Sehr gesundes Exemplar - nachweislich kein Winterberieb!
Daten: Reihen-6Zylinder Einspritzmotor 2.2l 120PS, 4Gang-Automatikgetriebe/ Wählhebel am Lenkrad. Servo-Bremsanlage mit Scheibenbremsen vorn. Servolenkung, Voll-Lederpolsterung (original!).
Sonderausstattung: Halogen-Exportscheinwerfer, Elfenbein-Lenkrad, org. Radio Becker Mexico, 185-R14H Vredestein Sprint Classic.
Dieses exclusive Cabriolet ist eines von nur 2.729 gebauten Exemplaren, die zwischen Ende 1961 und Mitte 1965 produziert worden - viel seltener als ein 190SL oder eine „Pagode“ - und war damals in den 60ern als eines der wenigen echt-4sitzigen Cabriolets der Traumwagen schlechthin!
Offensichtlich sehr sachverständig wurde das bildschöne Cabrio – das natürlich nur in der schönen Jahreszeit bewegt wurde – über die vielen Jahre immer von Oldtimer-Spezialisten in Topform gehalten – Rechnungsbelege sind vorhanden. Gemäß Überlieferung ist der km-Stand von 128.500 km. original.
Aktuelles Sachverständigen Gutachten mit Zustandsnote 2 liegt vor!Somit befindet sich dieses hinreißende Cabriolet sowohl in Hinblick auf Karosserie als auch technisch noch immer in Hochform und kann sehr zuverlässig auch für große Touren genutzt werden!
Dieses Liebhaberstück kann jedem empfohlen werden, der eine Investition mit gutem Wertsteigerungs-Potenzial verbinden möchte mit dem Erlebnis, in einem überaus stilvollen Klassiker genussvoll unterwegs zu sein - getreu dem Motto: der Weg ist das Ziel!
Leasing
Verkoper
AutobedrijfContactpersoonBurkhard Steins
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.