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Porsche 911SC Matching Number & Restaurée
€ 69.911
Geen Informatie
Let op, geld lenen kost ook geld.
Kilometerstand
107.650 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
01/1980
Brandstof
Benzine
Vermogen
138 kW (188 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 107.650 km
- Bouwjaar
- 01/1980
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 138 kW (188 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.994 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Gewicht
- 1.160 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Uitrusting
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid
- Alarm
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Rood
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Gedeeltelijk leder
Beschrijving
Rare opportunité d'acquérir une 911 Type G belge d’origine dans un superbe état et matching number (certificat Porsche Classic).
Elle a été livrée neuve en 1980 à Bruxelles, chez d’Ieteren.
Historique partiel mais assez de documents que pour pouvoir attester des différents propriétaires et que la voiture est toujours restée en Belgique.
L’historique est complet depuis sa restauration complète il y a un peu plus de 10 ans, dont une facture de 9.000€ rien que pour le moteur lui-même. La boite a été révisée également + Nouvel embrayage, échappement et suspensions Bilstein.
Modèle de 1980 donc 188ch. Un passage au banc a confirmé sa puissance d’origine. Le 3.0L est d’ailleurs réputé pour être plus « vif » que le 3.2L.
Quelques éléments importantes :
- Boite de vitesse 915 (5 rapports)
- Jantes Fuchs
- Aileron 930 Turbo
- Échappement inox (superbe sonorité)
- Vitres électriques
- Alarme volumétrique
- Coupe circuit
- Radio K7 vintage + Chargeur 6 CD Clarion
- 1 allume-cigare permanent
- 1 allume-cigare + 2 USB sous le tableau de bord
- ...
Les pneus ont été changé il y a 3 ans et +/- 5.000 km par des Michelin Pilot Sport 4, les meilleurs pour cette voiture.
Le véhicule dort dans un garage fermé et est dans un très bel état.
Il a été entretenu de manière très régulière et toujours chez un spécialiste Porsche. Le dernier entretien a été fait ici, en mars.
Le véhicule a actuellement 107.650km, légèrement évolutifs.
Le véhicule sera vendu avec certificat PORSCHE CLASSIC, CAR PASS et DEMANDE D'IMMATRICULATION.
Marchands et curieux, abstenez-vous, s'il vous plait. Je sais ce que je vends et je ne suis pas pressé.
Elle a été livrée neuve en 1980 à Bruxelles, chez d’Ieteren.
Historique partiel mais assez de documents que pour pouvoir attester des différents propriétaires et que la voiture est toujours restée en Belgique.
L’historique est complet depuis sa restauration complète il y a un peu plus de 10 ans, dont une facture de 9.000€ rien que pour le moteur lui-même. La boite a été révisée également + Nouvel embrayage, échappement et suspensions Bilstein.
Modèle de 1980 donc 188ch. Un passage au banc a confirmé sa puissance d’origine. Le 3.0L est d’ailleurs réputé pour être plus « vif » que le 3.2L.
Quelques éléments importantes :
- Boite de vitesse 915 (5 rapports)
- Jantes Fuchs
- Aileron 930 Turbo
- Échappement inox (superbe sonorité)
- Vitres électriques
- Alarme volumétrique
- Coupe circuit
- Radio K7 vintage + Chargeur 6 CD Clarion
- 1 allume-cigare permanent
- 1 allume-cigare + 2 USB sous le tableau de bord
- ...
Les pneus ont été changé il y a 3 ans et +/- 5.000 km par des Michelin Pilot Sport 4, les meilleurs pour cette voiture.
Le véhicule dort dans un garage fermé et est dans un très bel état.
Il a été entretenu de manière très régulière et toujours chez un spécialiste Porsche. Le dernier entretien a été fait ici, en mars.
Le véhicule a actuellement 107.650km, légèrement évolutifs.
Le véhicule sera vendu avec certificat PORSCHE CLASSIC, CAR PASS et DEMANDE D'IMMATRICULATION.
Marchands et curieux, abstenez-vous, s'il vous plait. Je sais ce que je vends et je ne suis pas pressé.
Prijsevaluatie
Prijsevaluaties van auto 's van voor 1995 worden niet getoond, omdat de waarde van te veel verschillende factoren afhangt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.100,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.100,-
Algemene gegevens
- Totaal leasebedrag
- € 18.435,84
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 384,08
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,1044
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0626
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
ParticulierContactpersoon
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.