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Porsche 911T 2,2 Targa in Bestzustand und vollrestauriert
€ 189.9111, 5
incl. BTW
€ 159.589,- excl. BTW
Kilometerstand
90.715 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
04/1970
Brandstof
Benzine
Vermogen
92 kW (125 PK)
Verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Achter
- Aantal stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Advertentienr.
- Targa911
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 90.715 km
- Bouwjaar
- 04/1970
- Keuring
- Nieuw
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2018
- Vorige eigenaren
- 3
- Onderhoudhistoriek
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen
- 92 kW (125 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.195 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Super Plus 98
Uitrusting
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Oranje
- Oorspronkelijke kleur
- Orange 1410-1
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Gedeeltelijk leder
Beschrijving
Porsche 911T 2,2 Targa
Der 911 T wurde sehr aufwendig Restauriert und befindet sich in einem absoluten Bestzustand!
Nach der Vollrestauration (innen und außen) in einem Porsche Zentrum ist der 911 T in einem perfekten Zustand. Seit dem sehr aufwendigen Neuaufbau wurden erst 175 km gefahren. Alle neu verbauten Teile sind Original Porsche Ersatzteile.
Motor, Getriebe und Differential entsprechen dem Auslieferungszustand (Original) und wurden ebenso komplett überholt wie die Vergaser.
Erneuert wurden u.A.: Felgen (Fuchs 6x15), Reifen, Antriebswellen, Elektrik, Seitenscheiben, Bremsleitungen und Bremszylinder, Stoßdämpfer, Fahrwerksteile (Querlenker/Dreieckslenker), alle Radlager, Auspuffanlage (Edelstahl), Verteiler, Zündanlage, Targadach (neu bezogen), Spiegel, Sonnenblenden, Innenraumteppich, Fahrzeuginnenhimmel, Türverkleidungen, Hutablage, Türdichtungen, Seitenverkleidungen, Sitzgestelle und Sitzbezüge (in Recaro Optik mit Teilleder) Armaturenbrett, Scheinwerfer, Einstiegsleisten, sämtliche Dichtungen und Gummiteile sowie Chromleisten, Lichtmaschine, Benzinpumpe, Öltank und Kraftstofftank uvm. Eigentlich gibt es nichts was nicht erneuert wurde. Das einzige was Sie nicht finden werden ist Rost!
Das Fahrzeug besticht durch einen makelosen Lack, perfekt gearbeitete Karosserie, Anbauteile, Motor, Innenraum. Es gibt keine Spuren oder Beschädigungen.
Kenner werden sich in das Fahrzeug verlieben und sehr schnell erkennen, welch außergewöhnliche Arbeit hier geleistet wurde.
Ein Sammler und Alltagsauto der Extraklasse. 1970 erbaut, Erstzulassung 04/1970
Die Historie des Fahrzeuges ist bekannt und dokumentiert (inkl. sämtlicher Rechnungen der Restauration)
Ein Classic-Analytics Gutachten mit Bestnoten (1 / 1-) wurde im März 2019 erstellt.
Das Fahrzeug ist im Besitz des Firmeninhabers und wird von privat verkauft.
Hinweis:
Sämtliche Angaben in dieser Anzeige verstehen sich unverbindlich und freibleibend. Irrtümer, Rechtsschreib-, Inseratsfehler und Zwischenverkauf ausdrücklich vorbehalten. Bitte überprüfen Sie von daher vor Kauf unbedingt Ihre individuelle Wunschausstattung. Die hier gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und stellen in keiner Form zugesicherte Eigenschaften dar.
Der 911 T wurde sehr aufwendig Restauriert und befindet sich in einem absoluten Bestzustand!
Nach der Vollrestauration (innen und außen) in einem Porsche Zentrum ist der 911 T in einem perfekten Zustand. Seit dem sehr aufwendigen Neuaufbau wurden erst 175 km gefahren. Alle neu verbauten Teile sind Original Porsche Ersatzteile.
Motor, Getriebe und Differential entsprechen dem Auslieferungszustand (Original) und wurden ebenso komplett überholt wie die Vergaser.
Erneuert wurden u.A.: Felgen (Fuchs 6x15), Reifen, Antriebswellen, Elektrik, Seitenscheiben, Bremsleitungen und Bremszylinder, Stoßdämpfer, Fahrwerksteile (Querlenker/Dreieckslenker), alle Radlager, Auspuffanlage (Edelstahl), Verteiler, Zündanlage, Targadach (neu bezogen), Spiegel, Sonnenblenden, Innenraumteppich, Fahrzeuginnenhimmel, Türverkleidungen, Hutablage, Türdichtungen, Seitenverkleidungen, Sitzgestelle und Sitzbezüge (in Recaro Optik mit Teilleder) Armaturenbrett, Scheinwerfer, Einstiegsleisten, sämtliche Dichtungen und Gummiteile sowie Chromleisten, Lichtmaschine, Benzinpumpe, Öltank und Kraftstofftank uvm. Eigentlich gibt es nichts was nicht erneuert wurde. Das einzige was Sie nicht finden werden ist Rost!
Das Fahrzeug besticht durch einen makelosen Lack, perfekt gearbeitete Karosserie, Anbauteile, Motor, Innenraum. Es gibt keine Spuren oder Beschädigungen.
Kenner werden sich in das Fahrzeug verlieben und sehr schnell erkennen, welch außergewöhnliche Arbeit hier geleistet wurde.
Ein Sammler und Alltagsauto der Extraklasse. 1970 erbaut, Erstzulassung 04/1970
Die Historie des Fahrzeuges ist bekannt und dokumentiert (inkl. sämtlicher Rechnungen der Restauration)
Ein Classic-Analytics Gutachten mit Bestnoten (1 / 1-) wurde im März 2019 erstellt.
Das Fahrzeug ist im Besitz des Firmeninhabers und wird von privat verkauft.
Hinweis:
Sämtliche Angaben in dieser Anzeige verstehen sich unverbindlich und freibleibend. Irrtümer, Rechtsschreib-, Inseratsfehler und Zwischenverkauf ausdrücklich vorbehalten. Bitte überprüfen Sie von daher vor Kauf unbedingt Ihre individuelle Wunschausstattung. Die hier gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und stellen in keiner Form zugesicherte Eigenschaften dar.
Leasing
Verkoper
AutobedrijfContactpersoonDirk Adorf
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.