Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
56.629 km
Transmissie
Manueel
Bouwjaar
08/2001
Brandstof
Benzine
Vermogen
125 kW (170 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Berline
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 56.629 km
- Bouwjaar
- 08/2001
- Keuring
- 12/2025
Technische Gegevens
- Vermogen
- 125 kW (170 PK)
- Transmissie
- Manueel
- Cilinderinhoud
- 2.324 cm³
- Cilinders
- 5
- Gewicht
- 1.239 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,7 l/100 km (comb.)
12,4 l/100 km (stadsverkeer)
6,6 l/100 km (buitenwegen)
- Emissielabel
- 4 (Groen)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Armsteun
- Automatische klimaatregeling
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Lederen bekleding
- Navigatiesysteem
- Open dak
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Zetelverwarming
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Digitale radio-ontvangst
- Handsfree
- MP3
- USB
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Automatische Tractie Controle
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Electronic Stability Program
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Xenon Lichten
- Zij-airbags
- Extra
- Aanraakscherm
- Reservewiel
- Sportophanging
- Sportzetels
- Stalen velgen
- Wassysteem voor koplampen
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Volledig leder
Beschrijving
Hallo zusammen,
ich verkaufe meinen Golf 4 GTI
Verbaut ist hier die größere VR5 Variante: AQN 2,3l Hubraum mit 170 PS und 20V.
Die Alufelgen sind kein Bestandteil des Angebotes! Wenn man sich einig wird können Diese miterworben werden. Andernfalls wird er auf Stahlfelgen und Winterreifen (1 Winter gefahren) verkauft.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und muss mit Anhänger oder roten Kennzeichen geholt werden.
Vorweg gleich zu erwähnen:
Es ist kein Notverkauf und muss nicht verkauft werden. Unverschämte Anfragen, was ist letzte Preis und solche die keinen ganzen Satz zustande bringen, werden ignoriert.
Nun zum Golf:
Von meinem Vorbesitzer wurde ein Austauschmotor und ein Austauschgetriebe verbaut. Der originale Kilometerstand liegt bei 230K etwa.
Der Motor- und Getriebetausch wurde durch eine Fachwerkstatt durchgeführt. Belegbar durch Rechnungen.
Seit der Gute in meinem Besitz ist, ging es mir in erster Linie darum, dass er technisch in einem guten Zustand da steht.
In zweiter Instanz wollte ich die vom Vorbesitzer vermackte Karosse wieder herrichten, aber wie das Leben so spielt haben sich die Umstände verändert und das Auto wird nun zu klein sein und ich bin auf etwas größeres umgestiegen.
Wie auf den Bildern zu sehen, hat der Golf etwas Rost an einer der üblichen Stellen um den Kofferraumgriff und am rechten Radlauf. Beides lässt sich gut wieder entfernen.
Gemacht werden sollten noch:
- Die Türgummis und Dichtungen. Schiebedach ist dicht.
- Dachantenne > Farbe löst sich
- Fahrer- und Beifahrertür einstellen (Golf 4 Krankheit > Fangen an zu hängen)
- Fahrer- und Beifahrersitz brauchen auf der Sitzfläche etwas Zuwendung
- Vorne rechts > Spritzwasserdüse > Abdeckung hab ich hier, geb ich mit
Ausstattung:
- Xenonscheinwerfer
- Klimaautomatik
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Sitzheizung
- Volllederausstattung von Recaro
- Verstellbare Mittelarmlehne
- 6 Airbags
- Servolenkung
- ABS
- Anti Schlupfregelung (ASC)
- Park Distance Control hinten mit akustischer Ausgabe (PDC)
- Elektrisches Schiebedach
- 2DIN Radio mit Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- 4 Elektrische Fensterheber
- Elektrisch verstellbare Spiegel
- Farbe Reflexsibler (LA7W)
Umbauten und Reparaturen:
- Einbau Gewindefahrwerk KW V2 Fahrwerk aus Edelstahl (Wert bei Kauf ca. 1300,- € )
- Gruppe A 2,5 Zoll Komplettanlage von Friedrich Motorsport aus Edelstahl (Wert bei Kauf ca. 800,-)
Doppelrohr in Dieseloptik
- Klimakompressor getauscht
- Kühler getauscht
- Motorraumschloss getauscht
- Lenkgetriebe inkl. Spurstangen mit neuen Köpfen getauscht
- Motorlager getauscht
- 4Motion Stabi verbaut (Vorbereitung für extreme Tieferlegung) inkl. neuer Stabigummis
- Domlager erneuert VA und HA
- Gekürzte Koppelstangen von KW, passend zum Fahrwerk
- Querlenker getauscht > Gegen verstärkte Variante vom Golf 4 R32 > Lemförder
- Traggelenke getauscht > verstärkte Variante von Meyle HD
- Achsträger getauscht
- Getriebestützlager getauscht
- Radlager VA getauscht
- Antriebswellen getauscht
- Achsvermessung durchgeführt
TÜV ist neu bis 11/2025
Fahrwerk und Gruppe A Anlage beides eingetragen
Kürzlich habe ich noch ein Ölwechsel durchgeführt. Kein Longlife Mist sondern das gute Mobil1 0w40 Öl. Das Öl wurde immer einmal im Jahr gewechselt.
ich verkaufe meinen Golf 4 GTI
Verbaut ist hier die größere VR5 Variante: AQN 2,3l Hubraum mit 170 PS und 20V.
Die Alufelgen sind kein Bestandteil des Angebotes! Wenn man sich einig wird können Diese miterworben werden. Andernfalls wird er auf Stahlfelgen und Winterreifen (1 Winter gefahren) verkauft.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und muss mit Anhänger oder roten Kennzeichen geholt werden.
Vorweg gleich zu erwähnen:
Es ist kein Notverkauf und muss nicht verkauft werden. Unverschämte Anfragen, was ist letzte Preis und solche die keinen ganzen Satz zustande bringen, werden ignoriert.
Nun zum Golf:
Von meinem Vorbesitzer wurde ein Austauschmotor und ein Austauschgetriebe verbaut. Der originale Kilometerstand liegt bei 230K etwa.
Der Motor- und Getriebetausch wurde durch eine Fachwerkstatt durchgeführt. Belegbar durch Rechnungen.
Seit der Gute in meinem Besitz ist, ging es mir in erster Linie darum, dass er technisch in einem guten Zustand da steht.
In zweiter Instanz wollte ich die vom Vorbesitzer vermackte Karosse wieder herrichten, aber wie das Leben so spielt haben sich die Umstände verändert und das Auto wird nun zu klein sein und ich bin auf etwas größeres umgestiegen.
Wie auf den Bildern zu sehen, hat der Golf etwas Rost an einer der üblichen Stellen um den Kofferraumgriff und am rechten Radlauf. Beides lässt sich gut wieder entfernen.
Gemacht werden sollten noch:
- Die Türgummis und Dichtungen. Schiebedach ist dicht.
- Dachantenne > Farbe löst sich
- Fahrer- und Beifahrertür einstellen (Golf 4 Krankheit > Fangen an zu hängen)
- Fahrer- und Beifahrersitz brauchen auf der Sitzfläche etwas Zuwendung
- Vorne rechts > Spritzwasserdüse > Abdeckung hab ich hier, geb ich mit
Ausstattung:
- Xenonscheinwerfer
- Klimaautomatik
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Sitzheizung
- Volllederausstattung von Recaro
- Verstellbare Mittelarmlehne
- 6 Airbags
- Servolenkung
- ABS
- Anti Schlupfregelung (ASC)
- Park Distance Control hinten mit akustischer Ausgabe (PDC)
- Elektrisches Schiebedach
- 2DIN Radio mit Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- 4 Elektrische Fensterheber
- Elektrisch verstellbare Spiegel
- Farbe Reflexsibler (LA7W)
Umbauten und Reparaturen:
- Einbau Gewindefahrwerk KW V2 Fahrwerk aus Edelstahl (Wert bei Kauf ca. 1300,- € )
- Gruppe A 2,5 Zoll Komplettanlage von Friedrich Motorsport aus Edelstahl (Wert bei Kauf ca. 800,-)
Doppelrohr in Dieseloptik
- Klimakompressor getauscht
- Kühler getauscht
- Motorraumschloss getauscht
- Lenkgetriebe inkl. Spurstangen mit neuen Köpfen getauscht
- Motorlager getauscht
- 4Motion Stabi verbaut (Vorbereitung für extreme Tieferlegung) inkl. neuer Stabigummis
- Domlager erneuert VA und HA
- Gekürzte Koppelstangen von KW, passend zum Fahrwerk
- Querlenker getauscht > Gegen verstärkte Variante vom Golf 4 R32 > Lemförder
- Traggelenke getauscht > verstärkte Variante von Meyle HD
- Achsträger getauscht
- Getriebestützlager getauscht
- Radlager VA getauscht
- Antriebswellen getauscht
- Achsvermessung durchgeführt
TÜV ist neu bis 11/2025
Fahrwerk und Gruppe A Anlage beides eingetragen
Kürzlich habe ich noch ein Ölwechsel durchgeführt. Kein Longlife Mist sondern das gute Mobil1 0w40 Öl. Das Öl wurde immer einmal im Jahr gewechselt.
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 404,83
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
- Laatste termijn
- € 0,-
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
