Dit factuur is een voorbeeld - u kunt uw voorkeurstarief met de dealer bespreken en een individueel leaseaanbod afsluiten.
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Kilometerstand
244.680 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
10/2002
Brandstof
LPG
Vermogen
110 kW (150 PK)
Verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Break
- Categorie
- Tweedehands
- Aandrijving
- Voor
- Aantal stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 244.680 km
- Bouwjaar
- 10/2002
Technische Gegevens
- Vermogen
- 110 kW (150 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 1.781 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
- Gewicht
- 1.406 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Lpg
- Brandstofverbruik
8,4 l/100 km (comb.)
- CO2-emissie
- 202 g/km (comb.)
- Emissielabel
- 4 (Groen)
Uitrusting
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Airconditioning
- Armsteun
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ruiten
- Getinte ramen
- Veiligheid
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Automatische Tractie Controle
- Centrale vergrendeling
- Electronic Stability Program
- Emergency Brake Assist
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Zij-airbags
- Extra
- Bagagerek
Kleur en Bekleding
- Koetswerkkleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Interieur
- Stof
Beschrijving
Ich biete hier meinen Passat 1.8 T zum Verkauf an.
Er hat im Januar mit kleinen Mängeln (fehlender Verbandskasten und Warndreieck, Abblendlicht vorne links Birne defekt) ohne große Anstregungen den TÜV bestanden.
Er hat eine Prins- Gasanlage verbaut. Bei der Gasanlage schwankt die Anzeige des Füllstands, was scheinbar ein gängiges Problem zu sein scheint. Die TÜV Untersuchung hat sie ohne Mängel bestanden. Wir haben die Anlage in der Werkstatt vorgestellt, da sie im Schubbetrieb auf Störung geht. Dort wurde die Anlage kontrolliert und erstmal für gut befunden. Allem Anschein nach, wurde sie aber ohne den passenden Sensor für einen Turbomotor verbaut. Wenn dieser nachgerüstet ist, sollte sie ohne Probleme laufen. Aktuell schalte ich sie bergab entweder aus, oder schalte auf N, dadurch bleibt sie auch ohne weiteres in Betrieb. Den Sensor nachzurüsten, klang aber auch nicht nach einem Hexenwerk.
Ansonsten schließt das Schloss vom Kofferraum nicht und heute ist mir allem Anschein nach der Wandler des Fahrzeugs kaputt gegangen. Da er eine Übergangslösung sein sollte, möchte ich ihn lieber mit dem Schaden verkaufen, als mich jetzt noch darum zu kümmern.
In der kurzen Zeit ist er bisher immer zuverlässig und sparsam gefahren. Er hat ein eingebautes Navi, funktionierendes Radio, eine Anhängerkupplung mit intaktem E-Satz, Sitzheizung und vorne elektrische Fensterheber.
Das die Räder an der einen Seite so dreckig sind, liegt nur daran das ich heute im Grünstreifen zum stehen gekommen bin.
Bei Fragen gerne anschreiben, dass Auto kann gern Besichtigt werden. Da es sich um einen Privatkauf handelt, nach Kauf keine Garantie/Gewährleistung/Rücknahme
Er hat im Januar mit kleinen Mängeln (fehlender Verbandskasten und Warndreieck, Abblendlicht vorne links Birne defekt) ohne große Anstregungen den TÜV bestanden.
Er hat eine Prins- Gasanlage verbaut. Bei der Gasanlage schwankt die Anzeige des Füllstands, was scheinbar ein gängiges Problem zu sein scheint. Die TÜV Untersuchung hat sie ohne Mängel bestanden. Wir haben die Anlage in der Werkstatt vorgestellt, da sie im Schubbetrieb auf Störung geht. Dort wurde die Anlage kontrolliert und erstmal für gut befunden. Allem Anschein nach, wurde sie aber ohne den passenden Sensor für einen Turbomotor verbaut. Wenn dieser nachgerüstet ist, sollte sie ohne Probleme laufen. Aktuell schalte ich sie bergab entweder aus, oder schalte auf N, dadurch bleibt sie auch ohne weiteres in Betrieb. Den Sensor nachzurüsten, klang aber auch nicht nach einem Hexenwerk.
Ansonsten schließt das Schloss vom Kofferraum nicht und heute ist mir allem Anschein nach der Wandler des Fahrzeugs kaputt gegangen. Da er eine Übergangslösung sein sollte, möchte ich ihn lieber mit dem Schaden verkaufen, als mich jetzt noch darum zu kümmern.
In der kurzen Zeit ist er bisher immer zuverlässig und sparsam gefahren. Er hat ein eingebautes Navi, funktionierendes Radio, eine Anhängerkupplung mit intaktem E-Satz, Sitzheizung und vorne elektrische Fensterheber.
Das die Räder an der einen Seite so dreckig sind, liegt nur daran das ich heute im Grünstreifen zum stehen gekommen bin.
Bei Fragen gerne anschreiben, dass Auto kann gern Besichtigt werden. Da es sich um einen Privatkauf handelt, nach Kauf keine Garantie/Gewährleistung/Rücknahme
Leasing
Exclusieve leasing aanbieding van null
Eenmalige kosten
- Aanbetaling
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
Algemene gegevens
- Contract type
- Kilometerleasing
- Kilometerstand p.a.
- 10.000 km
Maandelijkse kosten
- Duratie
- 48 Monate
- Maandelijkse afbetaling
- € 258,-
Aanvullende informatie
- Meer km kosten
- € 0,0000
- Verminderde km vergoeding
- € 0,0000
- Laatste termijn
- € 13.245,46
TIP
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Lijst gebaseerd op informatie aangegeven door de producent.
- Finale publieke prijs alle kosten en taksen inbegrepen.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
