Autotechnologie

Het bandenprofiel meten dient regelmatig gedaan te worden zodat de autobezitter er zeker van is dat het wettelijke minimum niet wordt overschreden. Voldoende aandacht besteden aan het bandenprofiel voorkomt dan ook eventueel verlies aan grip op het wegdek en verhoogd gevaar voor aquaplaning.

Sinds 2012 hebben alle nieuwe autobanden in de Europese Unie een zogeheten bandenlabel. De brandstofbesparende banden zijn dankzij dit label eenvoudig te herkennen. En dat heeft weer een positieve uitwerking op het brandstofverbruik.

Op het dashboard ziet u een waarschuwingslampje branden en u heeft het instructieboekje van uw auto niet bij de hand.

Als de huidige banden onder de auto versleten zijn, is het tijd voor nieuwe. Er wordt geadviseerd om ze al bij 2 mm of minder te vervangen. Dus bijvoorbeeld de voorbanden of de achterbanden samen. Voordat er zorgeloos gereden kan worden, moet men de nieuwe banden inrijden.

Verbruikstests die onder ideale omstandigheden gebeuren moeten verleden tijd zijn vinden diverse Europarlementariërs.

Runflat banden zijn speciale banden waarmee kan worden doorgereden als de band lek raakt. Maar wat is runflat? Dankzij deze constructie is het mogelijk om nog 80 kilometer door te rijden bij een maximale snelheid van 80 km/h. De vraag ""Wat zijn runflat banden?

In zware financiële tijden zoals deze is het zaak om op de kleintjes te letten. En brandstof vormt daar een grote kostenpost van. In een tweetal delen belichten wij een aantal zaken waarop je kunt letten om die vele honderden euro’s per jaar aan brandstof te kunnen besparen.