De lancering van de Mercedes CLA gebeurt in twee fases. De elektrische versie haalde al de krantenkoppen met zijn hoge laadvermogen en een autonomie van bijna 800 km. Nu is het de beurt aan de hybride versie, die niet minder interessant is.

136 tot 190 pk

Denk niet dat de ontwikkeling van de nieuwe Mercedes CLA zich uitsluitend op elektrisch rijden heeft gericht. De teams in Stuttgart hebben ook hard gewerkt aan een nieuwe hybride aandrijving. Centraal staat een nieuwe 1.5-liter turbobenzinemotor met vier cilinders die volgens de Miller-cyclus werkt.

Deze motor is gekoppeld aan een elektromotor met 30 pk in een nieuwe achttraps transmissie met dubbele koppeling. Dit 48-volt hybridesysteem wordt gevoed door een batterij van 1,3 kWh. Mercedes biedt deze motor aan in verschillende vermogensversies: 136 pk (CLA 180), 163 pk (CLA 200), 163 pk en 4x4 (CLA 200 4MATIC) of 190 pk en 4x4 (CLA 220 4MATIC).

Zowel betaalbaarder als duurder

Deze nieuwe hybride aandrijflijn kan niet alleen volledig elektrisch rijden bij lage belasting, maar maakt de Duitse sedan vooral ook betaalbaarder dan de elektrische versie. Instapversie CLA 180 is nu verkrijgbaar vanaf € 44.770, terwijl de elektrische versie € 5.000 meer kost.