Opgelet purist: Deze sportwagens komen nog met handbak (2024)

Was de handbak in een auto ooit nog de normaalste zaak van de wereld, dan zit de kans er dik in dat het komende decennium de manuele versnellingsbak zo goed als compleet van de aardbol zal verdwijnen. Da’s niet anders bij sportauto’s. Want kon je ooit nog een Porsche Cayenne met V8, BMW M5 met V10 en zowat alle Ferrari’s en Lamborghini’s met handbak krijgen, dan zijn ze ook in het hogere segment zo goed als verdwenen. Waar vind je nu de laatste sportwagens waarin je zelf kan schakelen? Autoscout24 zocht het uit!

Abarth 500

Snel zijn is de boodschap! Want de Abarth 500 - die technisch gezien door het leven gaat als 595 en 695 - zit zo diep in de winter van zijn carrière dat zelfs een dikke sneeuwjas niet meer helpt. Met het verdwijnen van zowat alle compacte hothatches, is dit plots terug een interessante keuze…

BMW

Het Duitse BMW stond decennia lang synoniem met “real driving pleasure” en jawel, ook anno 2024 stelt het niet teleur! Het is het énige merk van de Duitse drie (BMW, Audi en Mercedes) die nog sportwagens met handbak levert. Met de nadruk op het meervoud van sportwagen. Want bij BMW kan je nog zelf roeren in de M2, M3, M4 en zelfs de recent met een handbak uitgeruste Z4 M40i Pure Impulse. Alsjeblieft!

Ford Mustang

In Amerika is de handbak nooit een populaire keuze geweest. Waardoor het des te plezanter is dat Ford in Europa nog lekker een Mustang met dikke V8 aanbiedt en manuele zesbak. Met 446 pk in je rechterhand voel je je de stoerste knaap aan het stoplicht! Gewoon niet stilvallen bij vertrek…

Honda Civic Type R

Wanneer heb jij nog laatst een nieuwe Honda Civic in het straatbeeld gezien? Of zeldzamer nog: de Civic Type R? Het is zo mogelijk de laatste hothatch op het Europese vasteland met een handbak tussen de voorstoelen. Met een basisprijs van 60.000 euro kost ‘ie wel meer dan de Mustang hierboven. Jawadde!

Lotus Emira

Het Britse Lotus mag dan wel de Eletre SUV per bussel verkopen, het heeft ook nog de gloednieuwe Emira in de verkooplijsten staan. Dat is de spirituele van de Elise, maar dan met fors meer vermogen (405 pk uit een V6), fors meer gewicht (1.5 ton) en voor een fors hoger prijskaartje (nét geen 100.000 euro). Gelukkig krijgt hij nog wel een manuele zesbak.

Mazda MX-5

Iets zegt ons dat de Mazda MX-5 misschien wel de allerlaatste mainstream sportwagen gaat worden die met manuele bak wordt geleverd. Dit blijft de meest betaalbare manier om een gigantische glimlach op je gezicht te toveren, elke rit opnieuw.

Porsche 911

Wat is er beter dan een Porsche 911? Een 911 met handbak! Good Guy Porsche heeft gelukkig nog een riant aanbod aan manuele exemplaren in het aanbod staan. In totaal zijn er nog 15 (!) exemplaren van de 911 beschikbaar met handbak. Van de lichtgewicht Carrera T over de Targa 4S tot de van de pot gerukte GT3. Al vergeven we je meteen als je voor de knijtergoede PDK-automaat gaat.

Toyota

Wie had ooit gedacht dat het merk dat jarenlang naam verwierf met generische hybrides mee in deze lijst zou staan. Toch biedt Toyota nog twee heerlijke sportwagens aan met handbak. Enerzijds gaat het dan over de GR Supra met 3-liter zes-in-lijn (van BMW), anderzijds gaat het over rallykanon GR yaris.