Preview: nieuwe Skoda Superb komt er niet alleen als break

Skoda stoomt zijn nieuwe Superb klaar. Die komt er als break én opnieuw als vijfdeurs-liftback. Daarmee heeft hij een streepje voor op zijn grootste concurrent: de nieuwe Volkswagen Passat.

Ze kunnen het niet laten, die Tsjechen. Als er bij Skoda een nieuw model in de pijplijn zit, sturen ze met de regelmaat van de klok een teaser de wereld in. Zo ook voor de Superb, die binnenkort aan zijn vierde generatie toe is. Van de nieuwe Superb Combi kennen we intussen al het silhouet en weten we hoe hij er aan de binnenkant uit gaat zien. Maar de berlineversie van de Superb hadden we nog niet gezien.

Skoda Superb berline (2023) static, front view

Draai- en drukknoppen

Tot nu. Want in tegenstelling tot de nieuwe Volkswagen Passat komt de nieuwe Skoda Superb er niet alleen als break. De nieuwe liftback (met vijfde deur) wordt zelfs 4 centimeter langer (tot 4,91 meter) en 1 centimeter hoger (tot 1,48 meter) dan voordien. Het koffervolume neemt met 20 liter toe tot 645 liter, al blijft de nieuwe Superb Combi de onbetwistbare kofferkampioen. Skoda sleutelde ook aan de aerodynamica om het verbruik te optimaliseren.

Binnenin neemt deze berlineversie uiteraard het interieur over van de Superb Combi. Verwacht dus een dashboard dat wordt gedomineerd door een centraal touchscreen van 13 duim, met daaronder drie multifunctionele draai- en drukknoppen die elk nog eens een klein display krijgen. De keuzehendel voor de versnellingsbak verhuist naar de stuurkolom, waardoor de middenconsole wordt vrijgemaakt voor de nodige opbergruimte.

Skoda Superb berline (2023) static, rear view

Drie benzines, twee diesels

Onder de motorkap krijgt deze Skoda Superb drie benzine- en twee dieselmotoren, naast de onvermijdelijke iV-stekkerhybride. De basisbenzinemotor is een milde hybride 1.5 TSI-viercilinder van 150 pk. Daarnaast bieden de Tsjechen nog een 2.0 TSI-viercilinder van 204 pk en een exemplaar van 265 pk aan. Die laatste viercilinder is standaard voorzien van vierwielaandrijving. Het dieselaanbod wordt gevormd door een 2.0 TDI van 150 pk en een van 193 pk, ook hier met vierwielaandrijving. Alle motoren zijn standaard gekoppeld aan een DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling.

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)